Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
chaos Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 355 Nerden: ÇANAKKALE
|
Tarih: Cum Şub 04, 2005 9:29 am Mesaj konusu: "Honda Deauville" Türkiye'de kullananan varmı? |
|
|
Honda Deauville; bu motosiklet abartılı bir şekilde full aksesuarlı olarak üretilmiş olup konforun alt sınırını çiziyor, ST 1300 PAN EUROPEAN'ın ikiz küçük kardeşi olarak algılanabilir ve konforda hiç bir eksiği yok abisinden... Uzun, şehirler arası yolları çok seviyor, XL 650 V TRANSALP'tan ödünç aldığı 55 Hp'lik motorunun verdiği sesde kulakların pasını silecek cinsten ve 170km/s'lik hızda neşelendirici... 19-Lt benzin deposu, temiz görünüm, kardan çekiş sistemi, çelik boru şasisi, 223-Kg ağırlığı, 810-mm sele yüksekliği gibi özellikleri olan bu orta sınıf üyesi olan bu motosikletin Türkiye' ye ithal edilmediğini ancak permi yoluyla geldiğini, çok az kişide olduğunu duydum.
Arkadaşlar bu motosikletten etrafınızda kullanan gören var mı? Yukarıdaki tanıtım yazılarını evdeki eski bir motosiklet dergilerini karıştırırken buldum, motosikleti daha önce duymuştum ama görmek nasip olmadı, belki aramızda sahipleri de vardır bilgisi olan varsa bir açıklasa... Çok beğendim ve hala da üretiliyormu bilmiyorum, üretiliyorsa ve Honda bu motosikleti getirse satar diye düşünüyorum... Çünkü Pan Euroreanla aynı konfor ve görünümde ve Transalp gibi sağlam bir kalbe sahip ve sanırım fiyatıda Pan'dan çok daha uygun olur, ne dersiniz?...
Bir kaç Resimlerini eklemeye çalışacağım umarım başarırım...
|
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Cum Şub 04, 2005 9:59 am Mesaj konusu: Re: "Honda Deauville" Türkiye'de kullananan varmı? |
|
|
chaos demiş ki: |
Çok beğendim ve hala da üretiliyormu bilmiyorum, üretiliyorsa ve Honda bu motosikleti getirse satar diye düşünüyorum... |
Evet, motor hala uretiliyor. Fiyat olarak fena degil ama sahsi kanaatim ederinden fazlaya satildigi. Aletin Belcika fiyati 8600 Euro. Benim SV650S 7200 Euro iken bu kadar yasli ve performans olarak dusuk bir motorun 1400 Euro fazlasina satilmasi anlamsiz.
TR'ye gelmemesini ise 600'luk sinifinin talep gormemesine baglamak lazim. Bizde motor hacmi = *** buyuklugu oldugundan, commuter tarzi orta sIklet motorlarin satilmayacagini dusunuyor olmalilar. Honda'nin neden 600'luk yerine 900'luk Hornet'i getirdiginin baska aciklamasi yok sanirim. _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
altugsaygili Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 1861 Nerden: Muğla
|
Tarih: Cum Şub 04, 2005 10:54 am Mesaj konusu: |
|
|
ne yazikki TR ye gelmiyor.bir tane bile gormedim yollarda
gelse cok satacagina eminim.
kucuk bir pan gibi hakikaten.
karenajli saftli bir TA olmus _________________ sevgiler
Altug SAYGILI
1150RT
Xcity 250 |
|
Başa dön |
|
|
Biker_Boyz Katilimci Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 68 Nerden: istanbul
|
Tarih: Cum Şub 04, 2005 7:08 pm Mesaj konusu: yorum |
|
|
TR ye gelmiyor ama bir iki tane aynı motora sahip, cadde tipi olan NTV modelinin olduğunu biliyorum. |
|
Başa dön |
|
|
deserteagle Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1056 Nerden: Istanbul, Kirklareli vs.
|
Tarih: Cum Şub 04, 2005 8:19 pm Mesaj konusu: Re: "Honda Deauville" Türkiye'de kullananan varmı? |
|
|
Ilker demiş ki: |
...
Benim SV650S 7200 Euro iken
...
|
Aman abi, sen sansli bir kullanicisin. Suzuki'nin fiyat politikasi malum. Zaten SV 650 hak ettiginden daha az satiyor diye biliyorum, Herhalde Suzuki de bu yüzden SV650'yi 4 silindirli 600'luk naked/commuter/streerbike'lardan daha dusuk fiyata cekiyor. Sanirim SV 650 uzun yillar piyasada olacak gibi.
Diger makina da Honda ve touring, Cantalar felan eklenince fiyat haliyle yukseliyordur.
Turkiye'ye sanki firmalar, dusuk hacimde dolayisiyla daha ucuz olup bir de uzun süre kullanilacak/degistirilmeyecek tipte olan bir motor getirmek istemiyor gibi. |
|
Başa dön |
|
|
motoist Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 02, 2004 Mesajlar: 688 Nerden: Tuzla / İstanbuL
|
Tarih: Pts Şub 07, 2005 9:22 am Mesaj konusu: |
|
|
Bence 4-4'lük bir makina. TR'deki kullanıcıların arayacakları hertürlü özelliği barındırıyor. Uzun yıllar severek binilebilecek ve bir alet. Motor gücü de yeterli bence. _________________ Ahmet NesiL "78
1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı) |
|
Başa dön |
|
|
zehir_hafiye Katilimci Uye
Kayıt: Dec 13, 2005 Mesajlar: 65 Nerden: istanbul
|
|
Başa dön |
|
|
DRAGUT Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 27, 2003 Mesajlar: 327 Nerden: Londra
|
Tarih: Prş Arl 15, 2005 10:07 pm Mesaj konusu: |
|
|
Burada en cok kuryeler kullaniyor.Yenilenmis halini daha goremedim sanirim satisa daha sunulmadi.BIKE'in da yazdigi gibi oldukca populer ve pratk.Zaten bu kadar pratik olmasi onu populer yapiyor.Yeni modelinde yan cantalarin hacmi %25 civarinda buyudu.On cam acisi ayarlanabilir hale geldi.18 yildan beri ufak tefek modifikasyonlarla kullanilan 650 TVRE motorunun yerini 1.4 kilo hafifleyen,4 subapli yeni tasarim 680 cc.lik, sikistirma orani arttirilmis ve yeni yakit enjeksiyon sistemi eklenmis haliyle yaklasik gucu selefinden 10 beygir arttirilmis olan motor aldi. Honda'nin ust duzey modellerinde daha evvelden beri uyguladigi CBS-ABS fren sistemide ilave edildi. Alternator cikis gucu % 50 artisla 452 W a cikti.
Bu yeniliklerin cogu zaten daha evvelden sikayet edilen noktalarin duzeltilmesi.Ancak agirligi ile ilgili sikayetlere ragmen yaklasik eski modelden 10 kilo daha agir bir halde oldugunu hatirlatmakta fayda var.Ancak arttirilan motor gucu bu noksanini kapatabilir.Elbette butun bunlar kagit uzerindeki yenilikler,asfaltta nasil olacagini testlerden sonra daha iyi anlamak mumkun olabilir.
Kesinlikle orta siklette touring icin iyi bir alternatif.
_________________ Harabat ehlini hor gorme sakir,
Defineye malik viraneler var. |
|
Başa dön |
|
|
opensea Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 24, 2004 Mesajlar: 349 Nerden: Ankara
|
Tarih: Prş Arl 15, 2005 11:29 pm Mesaj konusu: |
|
|
Transalpden alınan motoru enjektör ve 4subap/silindir uygulaması ile 66bg güç ve 66nm tork üretir hale gelmiş (2006da transalpe koymadılar bu motoru herhalde hain bir pazar poltikası içindeler)
Süspansiyonun stroğuna baktım 115mm ön 122.6mm arka diye açıklanmış. Yani çok kısa. Bu da demekki buraya gelirse ülkemizin derin çukurlu vekasisli yollarında bu turing makina çok ağlıcak.
Türkiyede kullanacak olsam v-strom 650 varken asla bunu tercih etmezdim.
Detaylar için http://www.honda.co.uk/motorcycles/2006/downloads/Deauville.pdf _________________ Engin |
|
Başa dön |
|
|
emrea Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 02, 2003 Mesajlar: 386 Nerden: İst
|
Tarih: Cum Arl 16, 2005 7:36 am Mesaj konusu: |
|
|
ABS,enjeksiyon ve şaftlı oluşu fiyat abartılmazsa birçok markayı zorlayacağını garantiliyor.Zaten orta sınıfta bu tür bir kaplama yok.Bu arada eski kasa kırmızı motordaki yan çanta kapakları sonradan takılan geniş hacimlilerden;orjinal kapaklar o kadar taşmıyor yanlara. _________________ Emrea
CBF500
www.grizu.com |
|
Başa dön |
|
|
mkelleci Tecrubeli Uye
Kayıt: Jan 24, 2005 Mesajlar: 2263 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Cum Arl 16, 2005 8:35 pm Mesaj konusu: |
|
|
Gayet şık bir turung,
Honda iyi bir fiyatla çıkarsa pek çok marka fuardan sonra fiyatlarını bir daha gözden geçirmek zorun da kalabilir.
Ama karbüratörlü CBF le Fazer arasın daki fiyat farkına bakılınca da, aptalca bir karar da verebilir.
Özellikler ve tip çok güzel.
Hayırlısı.
(benim için istiap haddi yeterli değil) |
|
Başa dön |
|
|
turkbone Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 26, 2004 Mesajlar: 522 Nerden: İst
|
Tarih: Cum Arl 16, 2005 11:48 pm Mesaj konusu: |
|
|
Sevgili ve en değer verdiğim dostlarımdan sevgili Chaos (Halil) , bu değindiğin konu binlerce km yol gitmiş birçok dostumuzun ortak derdidir diye düşünmekteyim,en güzel motosikletlerden bir olan ''Deauville'' modeli hepimizin istediği ve TR de görmek istediğimiz bir model diye düşünmekteyim...
Senin gibi saf dost olmaya ve sadakatle ona layık olan bir kişinin dkkat çeken diğer üyeler gibi bugüne taşımasına büyük destek verilmesini ve HONDA TÜRKİYENİNDE bunun duymasını dilerim....
( bu görüş bana aittir )
En İçten Sevgilerimle...
Türkbone _________________ Sonunda hep güzel anıları hatırlayacağınız motorlu geziler dileğiyle....
S.Murat DEMİRAL
Arh.pozitif (+)
YAMAHA T MAX 500
34 TV 1571 |
|
Başa dön |
|
|
Ombudsman Katilimci Uye
Kayıt: Apr 04, 2006 Mesajlar: 81 Nerden: İzmir / Sofya
|
Tarih: Pts Nis 24, 2006 11:22 am Mesaj konusu: |
|
|
Maksat topic yukarı çıksın. Deauville kullanıcıları tecrübelerini paylaşsın... _________________ Kayhan Akçay
Sofya / Bulgaristan
A Rh(+) |
|
Başa dön |
|
|
omergu Tecrubeli Uye
Kayıt: Apr 03, 2006 Mesajlar: 200
|
Tarih: Pts Nis 24, 2006 11:44 am Mesaj konusu: |
|
|
Benım arkadasım aldı yenı 700cc lık ıkı sılındır fazla konusmadık ama ayak ustu laflarken genelde guzel oldugunu ama ıkı sılındırden bıraz yakındı pek gıtmıyo gıbı. Turkıyede yok demıs bazı arkadaslar acaba yenımı geldı. _________________ M Ömer Güneş
Ankara
K 1200 R |
|
Başa dön |
|
|
Ombudsman Katilimci Uye
Kayıt: Apr 04, 2006 Mesajlar: 81 Nerden: İzmir / Sofya
|
Tarih: Pts Nis 24, 2006 11:48 am Mesaj konusu: |
|
|
"Pek gitmiyor" hangi hızlanma değerlerine göre?? Torku fena değil gibi.. hızlanma değerleride öyle olmalı _________________ Kayhan Akçay
Sofya / Bulgaristan
A Rh(+) |
|
Başa dön |
|
|
|