Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
cranberries666 Yeni Kullanici


Kayıt: Apr 26, 2008 Mesajlar: 17 Nerden: istanbul
|
Tarih: Cum Ağu 31, 2012 8:57 am Mesaj konusu: motorsiklet alıcam önerileriniz |
|
|
herkese mrb uzun yıllardır siteyi takip ediyorum ancak çok fazla yazım yok, uzun zamandır bir motor almayı düşünüyordum ancak o gün yaklaştıkça kafam iyice karıştı ne alacağıma bi türlü karar veremedim enduro modeller bana uygun, bmw modelleri hoşuma gidiyor ancak bakım ve parça masrafları beni korkutuyor suzuki vstorm olabilir veya 25.000tl ye kadar tavsiye edeceğiniz memnun kaldığınız model varsa yazarsanız sevinirim herkese iyi sürüşler. |
|
Başa dön |
|
 |
mebatur Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 03, 2007 Mesajlar: 269 Nerden: İznik
|
Tarih: Cum Ağu 31, 2012 9:11 am Mesaj konusu: |
|
|
Merhaba,
kalite ve uzun kullanma açısından Japon ürünlerini düşünmenizi tavsiye ederim.
Kullanma birikiminiz, kullanma alanınız, göz zevkiniz, gönül zevkiniz ve daha birçok konu seçiminizi etkileyecektir. Herkesin kendi şartlarına ve zevkine göre tercihleri vardır ve de tartışma götürmez bir konudur. Motorcu arkadaşların toplantılarına katılıp, geniş zamanda milletin hikayelerini dinleyerek ve de deneme-yanılma yoluyla zaman içinde bazı marka ve modeller üzerinde yoğunlaşabilirsiniz. Acele etmeyin ve araştırmaya devam edin derim.
Selamlar, _________________ Ender Batur
mebatur@gmail.com
http://ebatur.fateback.com |
|
Başa dön |
|
 |
Narada Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 24, 2003 Mesajlar: 399 Nerden: Ankara
|
Tarih: Cmt Eyl 01, 2012 8:28 pm Mesaj konusu: |
|
|
Anladığım kadarı ile enduro almaya karar vermişsin. Bundan sonrası daha kolay. seçim kriterleri sonsuz değil.
Bence motor işi gönül işi gibidir, hangisi gönlüne güzel görünüyor ise onu al.  _________________ Fikret
F650 Ankara |
|
Başa dön |
|
 |
cranberries666 Yeni Kullanici


Kayıt: Apr 26, 2008 Mesajlar: 17 Nerden: istanbul
|
Tarih: Pts Eyl 03, 2012 7:53 am Mesaj konusu: |
|
|
2009 ve üzeri f650gs veya f800gs ve dl650vstorm bu üç motordan hangisini tavsiye edersiniz |
|
Başa dön |
|
 |
HANLAR_HANI_METEHAN Tecrubeli Uye


Kayıt: Dec 20, 2004 Mesajlar: 2345 Nerden: Istanbul, Şişli
|
Tarih: Pts Eyl 03, 2012 8:58 am Mesaj konusu: |
|
|
Size yol tutuş, frenaj ve donanım olarak bakıldığında enduro segmentinde "BMW ve diğerleri" olarak ayrılan bir BMW motosiklet tavsiye ederim. Zira bakımları zamanında ehil mekanikerler tarafından yapılmış bir BMW motosiklet, size uzun yıllar sürüş zevki ve konforu verir.
Satın alımında dikkat edilmesi gereken unsurlar forum içinde diğer kullanıcıların da dile getirdiği gibi TRAMER kayıtlarının şase ve plakadan kontrol edilmesi, mümkünse yetkili servis bakımlı olması, kesinlikle yazılı bir servis geçmişi olması ve alımdan önce detaylı bir ekspertize tabi tutulması şekilinde vurgulanabilir.
Kararınız ne olursa olsun size şimdiden keyifli sürüşler dilerim. _________________ Metehan YILMAZ |
|
Başa dön |
|
 |
emrerd Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 04, 2006 Mesajlar: 709 Nerden: izmir
|
Tarih: Pts Eyl 03, 2012 6:45 pm Mesaj konusu: Re: motorsiklet alıcam önerileriniz |
|
|
cranberries666 demiş ki: |
herkese mrb uzun yıllardır siteyi takip ediyorum ancak çok fazla yazım yok, uzun zamandır bir motor almayı düşünüyordum ancak o gün yaklaştıkça kafam iyice karıştı ne alacağıma bi türlü karar veremedim enduro modeller bana uygun, bmw modelleri hoşuma gidiyor ancak bakım ve parça masrafları beni korkutuyor suzuki vstorm olabilir veya 25.000tl ye kadar tavsiye edeceğiniz memnun kaldığınız model varsa yazarsanız sevinirim herkese iyi sürüşler. |
Dl 650 reşat altını gibidir.Bozulmaz.İyi gider, az tüketir, çok iyi yol tutar...Off-road yapacaksanız eksik kalabilir.Bozulmaz.
Eğer off-road düşünürseniz, asvalttaki dinamik özelliklerden feragat ederekten sınıfının bana göre açık ara bir numarası 660 tenere düşünebilirsiniz.Kendini kanıtlamış 660 tek piston dual sport makina, rally dizaynı ile çok iyi bir paket,Kaliteli süspansiyonlar + brembo frenler ve artçı için de rahat oturuş pozisyonu ile çok cazip bir alet..
Asvalt kullanımı ve uzun yol için dl 650
Toza toprağa da karışırım derseniz 660 Tenere... _________________ http://www.batidispoliklinigi.com/ |
|
Başa dön |
|
 |
kdalak Tecrubeli Uye


Kayıt: Nov 30, 2007 Mesajlar: 599 Nerden: İzmir
|
Tarih: Pts Eyl 03, 2012 7:52 pm Mesaj konusu: |
|
|
Anladığım kadarıyla ilk motosiklet olacak. Eğer illa yüksek cc olacaksa, NC 700 serisine bakın derim. yumşak huylu kolay yönlenen bir motor. _________________ NC700X
Oooohhh suyundan da koy. |
|
Başa dön |
|
 |
emrerd Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 04, 2006 Mesajlar: 709 Nerden: izmir
|
Tarih: Sal Eyl 04, 2012 8:27 am Mesaj konusu: |
|
|
kdalak demiş ki: |
Anladığım kadarıyla ilk motosiklet olacak. Eğer illa yüksek cc olacaksa, NC 700 serisine bakın derim. yumşak huylu kolay yönlenen bir motor. |
Valla unuttum NC 700 ü...Kesinlikle yukarıdaki önerilerime çok iyi alternatif.Sınıfının en az yakanı.Bir çok artısı var, kesinlikle incelenmesi gerekir. _________________ http://www.batidispoliklinigi.com/ |
|
Başa dön |
|
 |
mebatur Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 03, 2007 Mesajlar: 269 Nerden: İznik
|
|
Başa dön |
|
 |
kdalak Tecrubeli Uye


Kayıt: Nov 30, 2007 Mesajlar: 599 Nerden: İzmir
|
Tarih: Çrş Eyl 05, 2012 8:14 pm Mesaj konusu: |
|
|
Aslında sorun motordan ziyade tüketicinin kendi ihtiyaçlarını belirleme konusunda hatalı davranması bence. Problem NC de değil onu seçip memnun kalmayanlarda yani.
Yuh, çok iddialı bir cümle oldu sanki
 _________________ NC700X
Oooohhh suyundan da koy. |
|
Başa dön |
|
 |
goran Tecrubeli Uye

![]()
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 1833 Nerden: Nereye?
|
Tarih: Prş Eyl 06, 2012 7:48 am Mesaj konusu: |
|
|
Arasanız piyasada 25bine temiz V2, paralel iki veya tek piston bir oyuncak bulabilirsiniz. Hatta Ducati 848 gibi ciddi bir makine bile alabilirsiniz. En büyük zarar bence aldığınız motora daha alışamadan elden çıkarmaktır. Eşten dosttan rica edip sakin kafayla test etmeden yeni motorunuzu satın almayın.
İsterseniz 14bin TL'ye kırmızı VFR 800A5'imi vereyim size. Artan parayla da dünya turu yaparsınız. DL 650'nin çıkacağı heryere daha hızlı çıkar merak etmeyin.
Tamamen orjinal, 120 binde ve bakımları düzgün yapılırsa daha yüzbin km sorun çıkarmaz... _________________ Nomad |
|
Başa dön |
|
 |
Login35 Katilimci Uye


Kayıt: Sep 13, 2010 Mesajlar: 95 Nerden: İ Z M İ R
|
Tarih: Pts Eyl 10, 2012 6:33 pm Mesaj konusu: |
|
|
Hadi biraz daha kafa karıştıralım
Çok sevdiğim ve bana da motor sevdasını bulaştıran bir abimin söylediği neredeyse hayat düsuturu edindiği bir lafı vardı.
Paran varsa BMW yoksa BİNMEYİVE. İşin içine girdikçe BMW'lerin ne denli sorunsuz (bakımları düzgün yapıldığı sürece) ve dayanıklı olduğunu anladım.
Artık son motorum kolay kolay değiştirmem diyerek bir tane 1200 RT aldım.Uzun yol konforu yola oturuşu tek kelime harika.Gel gelelim şehir içi sıkışık trafikte iri cüssesi ile biraz hantal kalıyordu.Birde bunun üzerine saklamak için yer sorunu da eklenince istemeye istemeye yollarımız ayrıldı 1200 RT ile.
Motor kanımıza işlemiş artık illa ayağımızın altında olacak birtane elime bir tane Yamaha FZ6 Fazer geçti.8 aydır kullanıyorum pratik 4 silindirli 600 cc'lik su soğutmalı 98 HP motoru,yol tutuşu ile sorunsuz sayılır tavsiye edilebilinir. _________________ Türkler para gibidir.
İçlerinde ATATÜRK yoksa sahtedir......
Erol |
|
Başa dön |
|
 |
Yucel59 Tecrubeli Uye


Kayıt: Aug 21, 2008 Mesajlar: 423 Nerden: Çorlu
|
Tarih: Cum Eyl 14, 2012 10:38 pm Mesaj konusu: |
|
|
Boy ölçünüzü yazmamışsınız.Motor seçiminde önemli bir etkendir. |
|
Başa dön |
|
 |
frogy_dreams Tecrubeli Uye


Kayıt: Oct 13, 2003 Mesajlar: 1101 Nerden: Bandırma
|
Tarih: Pzr Eyl 30, 2012 10:12 am Mesaj konusu: |
|
|
2000 model altı Bmw dışında hala para eden, hala sağ kalabilen başka motosiklet varsa onlarda kalitedir. Ancak evladiyelik birşey alacaksan BMW yi tercih et bence.
Sahibinden de yazan kilometrelere asla inanma. İlk motorumu 56.000 Kmde satmıştım 3 sene sonra hemde bu sitede 35.000 km ilanını gördüm. Meğer burada satan arkadaşta 15.000e almış motorunu. İkinci motorum 92.000 Kilometrede dipdiri iken ölü fiyatına gitti, alan arkadaş motorcu dostluğundan bahsederken, noterden satışı aldığı gibi ilk sorusu ' Bunun Kmsini nerde düşürttürebilirim ' oldu.
Artık teknoloji gelişti, yalan dolanı az çok belli oluyor. Plakayı Tramere mesaj atıyorsun, var olan kazalarını ve hangi tarihte, kaç kmde Tuv Turk'e girdiğinin bilgisini alabiliyorsun. Mantığınıda kullanırsan çevrilen dümenleri anlayabilirsin. Son motorumu aldığımda tramere göre kazalı sahibine göre çizik bile olmayan bir sürü motor vardı. İlk başlarda yüzüne vurmaya bayılıyordum. Sonra baktım çok fazlalar başa çıkamadım bıraktım
Mesela 35.000 Km de debriyaj plakası yeni değişti diyen bir ilana itibar etme. Debriyaj plakası 70.000 den fazla gider. Doğru bile olsa kısacık zamanda debriyajı bitiren adam kim bilir motorun nerelerini bitirmiştir. Km. doğruluğunu lastik üretimin tarihinden de çıkartabilirsin.
Motorun Kmsinin fazlalığından korkma, Sahibini bildiğin yağı suyu zamanında değişen bir motor her zaman daha mantıklıdır. Km bilmeninde tek mantığı vardır, Oda periyodik bakımlarını takip etmende yardımcı olmaktır. Motorda bir çok parça kilometreye göre değişir.
Tarz, stil, renk vs ye hangi motoru alacağına kesinlikle sen karar vereceksin, üstüne bindiğinde hangi motor sana ait geliyorsa işte onu alacaksın :
Kolay gelsin |
|
Başa dön |
|
 |
|