Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
Cthulhu Yeni Kullanici
Kayıt: Nov 04, 2005 Mesajlar: 25 Nerden: Kozyatağı/İstanbul
|
Tarih: Çrş Ksm 30, 2005 7:25 pm Mesaj konusu: |
|
|
KLE 500 ün muadillerine göre biraz daha fazla yakıt tüketiminin olduğunu da eklemeden geçemeyeceğim(2 silindir) ancak harika bir motordur o ayrı |
|
Başa dön |
|
|
ArmoredSaint Katilimci Uye
Kayıt: Nov 23, 2003 Mesajlar: 64 Nerden: Karşıyaka / İZMİR
|
Tarih: Prş Arl 01, 2005 11:50 am Mesaj konusu: |
|
|
Ctulhu,
KLE500'ün muadilleri derken hangi marka/modeller demek istediğini anlayamadım.
Eğer,
Transalp veya Pegaso 650 i.e. ise bu iki motorda KLE'den fazla yakıyor.
NOT: KLR650 ve XT serisi Yamaha'ları tanımıyorum ama onları hard-enduro olarak düşündüğümden muadil kavramına dahil etmedim.
Eğer,
ER-5 veya EN500 ise (ki KLE de dahil üçünde aynı motor var. ) ise aralarında dağlar kadar fark olduğunu hiç duymadım.
NOT: GS500'ü de tanımıyorum ama bunun da muadil motor olabileceğini düşünmüyorum.
Ne dersin ?
EDIT: BMW F650GS aklıma şimdi geldi, ama o da anormal tutumlu bir makina. Tüm motorlar 650GS'le kıyaslandığında çok yakıyor görünebilir. _________________ "I am the one-eyed man in the land of blind people" Heinz Guderian.
----------------------------------------------------
Cem Dilme
35AT4257
TA'00 |
|
Başa dön |
|
|
evrimduyar Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 19, 2004 Mesajlar: 680
|
Tarih: Prş Arl 01, 2005 12:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
KLE'yi, sınıfındaki diğer endurolara göre (600 cc sınıfına yakın buluyorum KLE'yi) daha hırçın, devirli bi 2 silindir olduğu için tavsiye etmiyorum,
tek silindir ve uysal F 650'nin alçak gelebilitesi mevcut.
yukarıdakilerle birlikte XT 600-660, transalp, DR 650 vs motorları da bütçesel olarak tavsiye etmiyorum.
Giyim ve ruhsat devir masrafları çıkınca elinde 6 milyar gibi bir para kalacak. bu paraya da yukardaki motorların üzmeyinini bulmak zor. hele de piyasayı bilmeyen yeni bir arkadaş için.
bu paraya, hem bol bol temiz kullanılmış yeni modelleri bulunabilen, hem boyu yüksek, hem honda isminin verdiği güvenle parça problemi yaşatmayacak, hem ekonomik yakıt sarfiyatı olan, hem dayanıklı, hem uysal ve hafif olan, buna karşın yola da giden, 600 ccye göre daha sakin, (yeni başlayanlara tavsiye edilen) 250 ccye göre daha atak; yani daha uzun soluklu bir birliktelik yaşanması muhtemel NX4 idealdir diyorum tekrar...
şu an türkiyeye gelmemesi de sorun değil bence. bi sürü arkadaşımız şu an türkiyeye gelmeyen, hatta dünyada da üretimden kalkmış modellere biniyorlar. genel bir ifadeyle; 4 büyükler söz konusu olduğunda parça problemi pek yaşanmaz. (kendi adıma kawasakiyi tenzih ediyorum aslında, türkiye dist. ile ilgili sorunlar çalınıyor kulağıma mütemadiyen) |
|
Başa dön |
|
|
Cthulhu Yeni Kullanici
Kayıt: Nov 04, 2005 Mesajlar: 25 Nerden: Kozyatağı/İstanbul
|
Tarih: Prş Arl 01, 2005 1:20 pm Mesaj konusu: |
|
|
KLE 500 NX4 ten bayağı fazla yakıyor , f650 gibi enduraları kastetmiştim aslında diğer kategori motorları benim pek ilgimi çekmediği gibi bilgim de yok,KLE 500 ile F650 nin yakıt tüketimi kafa kafayadır biraz daha fazla yakar KLE f650 den cc farkı var ama arada silindir sayısı farkı da var, f650 50HP,KLE500 48HP. |
|
Başa dön |
|
|
Cthulhu Yeni Kullanici
Kayıt: Nov 04, 2005 Mesajlar: 25 Nerden: Kozyatağı/İstanbul
|
Tarih: Prş Arl 01, 2005 1:49 pm Mesaj konusu: |
|
|
Son bir ek olarak ta şunu diyebilirim,f650 kullanmadim ama KLE500 de yakıt tüketim göstergesi yok (yeni modellerini bilmiyorum,1997 kullanmıştım),komik aslında ama hakkatten tüketimi kendin km'ne göre ayarlıyorsun |
|
Başa dön |
|
|
Ilker Tecrubeli Uye
Kayıt: Aug 13, 2003 Mesajlar: 2531 Nerden: Bruksel
|
Tarih: Prş Arl 01, 2005 2:05 pm Mesaj konusu: |
|
|
Cthulhu demiş ki: |
komik aslında ama hakkatten tüketimi kendin km'ne göre ayarlıyorsun |
Niye komik olsun ki? Cogu motorda yakit gostergesi yoktur. Olan da ne kadar dogru gosterir, tartisirim. Onemli olan benzin uyari isigidir. Yanmaya basladi mi, gider benzin alirsin. Benzinciden cikmadan once de tripmeter'lerden birini sifirlarsin. Boylece kac km sonra isiginin yanacagi hakkinda fikrin olur. Su an kullandigim GS'te benzin seviye gostergesi var ama 2-3 kademe yukari asagi atlayip duruyor devamli. Ozellikle benzin azaldiysa seyreyle senligi. Km sayaci en garantili gostergedir, derim nacizane... _________________ Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...
Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel |
|
Başa dön |
|
|
ArmoredSaint Katilimci Uye
Kayıt: Nov 23, 2003 Mesajlar: 64 Nerden: Karşıyaka / İZMİR
|
Tarih: Cmt Arl 03, 2005 8:48 am Mesaj konusu: |
|
|
Aaaaah ah.... rezerv switch'inin gözünü seveyim ben. Eskiden viragomda motor tekledimi alırdım rezerve sonra en fazla 15-20 km içinde gider benzinimi alırdım. Ama o zaman hep gözüm benzin göstergesi olan motorlardaydı. Sonra gittim 2000 Transalp aldım. İlk günler müthiş bir sevinç çünkü benzin göstergesi vardı ve rezerv switch'i yoktu!! Şimdi ise keşke rezerv switchim olsa gösterge olsa da olur olmasa da diyorum çünkü İlker Bey'in dediği gibi inanılmaz aldatıcı. Gene eski yöntemle KM sayıyorum ve 275km de bir depoyu full yapıyorum. _________________ "I am the one-eyed man in the land of blind people" Heinz Guderian.
----------------------------------------------------
Cem Dilme
35AT4257
TA'00 |
|
Başa dön |
|
|
AKIN Yeni Kullanici
Kayıt: Aug 06, 2004 Mesajlar: 13
|
Tarih: Sal Arl 06, 2005 4:43 pm Mesaj konusu: |
|
|
Aman arkadaşım F650'den uzak dur derim, BMW'nin tek yüz karası motoru. Ben kullandım ve lanet olsun diyip ederinin çok altında satıp kurtuldum. Şu gösterge meselesine ben de bişi söyliim; benzin göstergesi olmaması hiç sorun diil, hiç problem olmuyo... |
|
Başa dön |
|
|
mujdat Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 19, 2004 Mesajlar: 253 Nerden: İstanbul
|
Tarih: Sal Arl 06, 2005 5:06 pm Mesaj konusu: |
|
|
Kesinlikle KLE diyorum.İki sene bindim 2000 modeline,uzun yol desen gider,şehir içi desen harika bir kıvraklık,bisiklet gibi...
Ancak Evrim biraz haklı,hırçın olduğu konusunda.
Diğerlerine göre daha agresif yapıda ama at sahibine göre kişner,dizginlersin olur biter.
Kontaktan su alınca sorun çıkarabilir,dikkat _________________ Müjdat Kantarcı
VFR 800-Gelincik
İst-0533 236 75 45
Geçme namert köprüsünden ko aparsın su seni
Yatma tilki gölgesinde ko yesin aslan seni |
|
Başa dön |
|
|
insane Tecrubeli Uye
Kayıt: Jun 16, 2004 Mesajlar: 537 Nerden: İzmir/Karşıyaka
|
Tarih: Sal Arl 06, 2005 10:55 pm Mesaj konusu: |
|
|
NX4 Falcon'un benzin tüketimi 100km'de ne kadardır? Ayrıca 95model bir f650 yerine 2004 bir flacon almak daha mı mantıklıdır?
(bu soruları aslında 2007 de sormam lazım) _________________ Murat İŞGÖREN
XT660R
|
|
Başa dön |
|
|
cocacoIa Tecrubeli Uye
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 1078 Nerden: istanbul
|
Tarih: Sal Arl 06, 2005 11:10 pm Mesaj konusu: |
|
|
AKIN demiş ki: |
Aman arkadaşım F650'den uzak dur derim, BMW'nin tek yüz karası motoru. Ben kullandım ve lanet olsun diyip ederinin çok altında satıp kurtuldum. Şu gösterge meselesine ben de bişi söyliim; benzin göstergesi olmaması hiç sorun diil, hiç problem olmuyo... |
Nedir yüz karası durumu merak ettim?
Ben kullanıyorum 2 yıldır...sorunlarım oldu ama yüz karası biraz ağır bir itham...bana göre kendi sınıfında rakiplerinin çok önünde bi motosiklet...verdiğiniz paraya karşılık aldığınız performans,hizmet,sürüş keyif ne derseniz sonuna kadar hakeden bi motor...
gerçekten merakımdan soruyorum cevaplarsanız sevinirim... |
|
Başa dön |
|
|
ero__ Tecrubeli Uye
Kayıt: Mar 12, 2004 Mesajlar: 2010 Nerden: ¿?
|
Tarih: Sal Arl 06, 2005 11:17 pm Mesaj konusu: |
|
|
Benzin gostergesi icin cok sinsi planlarim var
Ah ah bir motosikletim olsaydi diyor insan boyle eksiklikleri gordukce $$$ |
|
Başa dön |
|
|
altugsaygili Tecrubeli Uye
Kayıt: Jul 31, 2003 Mesajlar: 1861 Nerden: Muğla
|
Tarih: Çrş Arl 07, 2005 9:42 am Mesaj konusu: |
|
|
mehmete katiliyorum bence F650GS tek silindir enduro-touring kategorisinde en basarili model.
hele birde Dakar versiyonu olursa tadindan yenmez _________________ sevgiler
Altug SAYGILI
1150RT
Xcity 250 |
|
Başa dön |
|
|
frogy_dreams Tecrubeli Uye
Kayıt: Oct 13, 2003 Mesajlar: 1101 Nerden: Bandırma
|
Tarih: Çrş Arl 07, 2005 10:01 am Mesaj konusu: |
|
|
Gs 500 baktın mı ? bence onlarda hoş makina |
|
Başa dön |
|
|
Mickeythepikey Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 01, 2005 Mesajlar: 325 Nerden: Erenkoy-Istanbul
|
Tarih: Çrş Arl 07, 2005 10:47 am Mesaj konusu: |
|
|
Alıntı: |
mehmete katiliyorum bence F650GS tek silindir enduro-touring kategorisinde en basarili model.
hele birde Dakar versiyonu olursa tadindan yenmez |
Altugcum tamamen katiliyorum DAKAR harbiden tadindan yenmiyor. Cok deli cok! _________________ Ates Kut
0 Rh(+)
F 650 GS DAKAR
MOTURCU...
|
|
Başa dön |
|
|
|