Önceki başlık :: Sonraki başlık |
Yazar |
Mesaj |
|
Yardbird Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 05, 2004 Mesajlar: 269 Nerden: Denizli
|
Tarih: Pts Ekm 24, 2005 1:31 pm Mesaj konusu: Yolculu Resim Lazım.. |
|
|
Değerli Arkadaşlar,
Suzuki dl 650 ve Yamaha Fz6 Fazer'a ait fotoğraflara ihtiyacım var.Ama yolculu olmalı..2 kişi pinince nasıl ona bakacağız..
İsteyen buraya koysun..İsteyen mail atsın: mujdatuzel@gmail.com
Teşekkürler... |
|
Başa dön |
|
|
tetratkaya Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 04, 2005 Mesajlar: 353 Nerden: Istanbul
|
Tarih: Pts Ekm 24, 2005 1:46 pm Mesaj konusu: |
|
|
_________________ Cem YAVUZ / 1200 GS (Traktör) |
|
Başa dön |
|
|
motoist Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 02, 2004 Mesajlar: 688 Nerden: Tuzla / İstanbuL
|
Tarih: Pts Ekm 24, 2005 7:29 pm Mesaj konusu: |
|
|
Müjdat abi aşkolsun !!!
Yakınında benim gibi DL'ci adam varken internetten resimmi aranır
allasen ? Bi akşam uğrayıpta yenge ile bir tur atmak istesiniz "N'ayır!" mı diyecez sana. Resmi falan geç. DL almaya niyetin varsa müsait bi zamanda bana uğrayıver. Kiminle binecekseniz binin bir bakın. Hayret bişeysin haaa !!!!!!!!!!!!!!!! _________________ Ahmet NesiL "78
1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı) |
|
Başa dön |
|
|
Yardbird Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 05, 2004 Mesajlar: 269 Nerden: Denizli
|
Tarih: Sal Ekm 25, 2005 4:43 am Mesaj konusu: |
|
|
Ahmet'im ne diyim şimdi.Kalbimden vurdun beni.Gönlümde yatan 2 motor var.V-strom ile fazer.Her şey hazır motor için .Almak için her türlü düzenlemeyi yaptım.Bir tek parası kaldı. Onuda hazırlayınca inşallah alacağım.
Çok isteriz bir tur atmak.Elbette yengeyle bineceğiz.Başka bir bayanla binsek ne kask ne bot ne eldiven kurtarır vallahi..Tam koruma falan hikaye olur senin alnlayacağın
Müsait bir zamanda geleceğiz yanına.
Sağolasın |
|
Başa dön |
|
|
kayhan Tecrubeli Uye
Kayıt: Sep 24, 2004 Mesajlar: 228 Nerden: Istanbul/Bostancı
|
Tarih: Sal Ekm 25, 2005 7:58 am Mesaj konusu: |
|
|
yenge ile bineceksen fazeri unutmanı tavsiye ederim.. sert sele, sert amortisör ve yüksek yolcu pegleri tam bir kabus yaşatıyor.
dl650 2 kişi için açık ara daha iyi. _________________
CBF Bin.. Başka motora binmezsin.
Yamaha XMAX.. The Xcooter
|
|
Başa dön |
|
|
motoist Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 02, 2004 Mesajlar: 688 Nerden: Tuzla / İstanbuL
|
Tarih: Sal Ekm 25, 2005 12:05 pm Mesaj konusu: |
|
|
kayhan demiş ki: |
yenge ile bineceksen fazeri unutmanı tavsiye ederim.. sert sele, sert amortisör ve yüksek yolcu pegleri tam bir kabus yaşatıyor.
dl650 2 kişi için açık ara daha iyi. |
Doğru söylemişsin kayhan abi.
Mujdat abi senin yaşadığın ikilemi DL'yi almadan önce ben de yaşadım.
Ama sonunda bazı kriterlerim yüzünden DL'de karar kıldım. Sana yardımcı olması açısından kendi beklentilerimi, kriterlerimi ve aldığım sonuçları yazıvereyim. Bu arada hadiseye senin gözünden de bakalım ve fazer ile küçük bir kıyaslama da yapmış olalım.
1- Müjdat abi sen cüsseli adamsın bineceğin motor da biraz
cüsseli olsa iyi olur.
Fazer DL'ye göre küçük cüsseli bir motor. Benim bile gözümü doyurmamışken seninkini hiç doyurmaz.
2- Ülkemiz yolları, özellikle denizli'mizin yolları malum. Günlük olarak kullandığımız birçok yolda çukurlar, göçükler, tümsekler, çatlaklar ve potluklar dolu. (Yakın bir gelecekte endurocuların araziye çıkmasına gerek kalmayacak gibi.) Bu tip yollara en uygun alet DL türü motorlar oluyor. Sport makinaların amortisörleri sert olduğundan konfor ve güvenlik konusunda sıkınıtı yaşayabilrisiniz. Ayrıca DL ile köylere, taşra yollarına gittiğinizde çok daha rahat edeceksiniz.
3- DL Fazer'e göre daha uysal bir motor. Agresif değil. Güçsüz diyemem, 65 beygir yeterli bir güç. Ama acemi bir kullanıcı gaza yüklendiğinde ön kaldıracak veya kıç atacak kadar ani bir tepki vermiyor. Biraz alıştıktan sonra yüksek devirlerden aşağı düşmeyerek spor bir makina havasına da büründürebilirsiniz DL'yi. Tam manası ile "DUAL PURPOSE" bir makina yani. Ne de olsa efsane TL 1000'in ruhunu taşıyor.
4- Oturuş pozisyonu sayesinde uzun süreli sürüşlere daha müsait. Sürücü ve artçı uzun süreli kullanımda yorulmuyor.
5- 2 silindirli bir makinanın tamir-bakım maliyeti biraz daha düşük. Suzuki servisi de arkadaşımız olunca ister istmez Suzuki markasına yöneliyorsunuz. Şimdi bir reklam arası verelim : Suzuki Denizli Servisi MOTO MURAT'a desteğinden dolayı teşşekür ederiz... ehehe
VESAiRE VESAiRE.... şimdilik aklıma gelen ve öne çıkan bunlar. Zaten diğer özellikleri birbirine yakın bu makinaların. Fiyat, kalite, sağlamlık, satılabilirlik ve teknoloji seviyesi birbirine çok yakın. Karakter olarak DL'yi yamaha TDM ile kıyaslamak daha doğru olur aslında. Fazer'i de yeni GSR 600 ile kıyaslamak lazım. Fazer'in tam karşılığını suzuki de GSR 600 olarak 2006 sezonunda çıkaracak zaten. Fiyatı da fazerden aşağı olursa fistik gibi olur. _________________ Ahmet NesiL "78
1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı) |
|
Başa dön |
|
|
sigma3 Tecrubeli Uye
Kayıt: Dec 08, 2003 Mesajlar: 362 Nerden: İzmir
|
Tarih: Sal Ekm 25, 2005 1:02 pm Mesaj konusu: |
|
|
Sevgili Yardbird,
Motoistin yorumlarına saygı duyarım. Ne de olsa DL650nin bizzat kullanıcısı. Mutlaka dikkate alınmalı önerileri. Ama ben bir de Transalp'e bak derim. Hiç DL 650 kullanmadım. Dolayısıyla bir karşılaştırma yapabilecek durumda değilim. Motoist nasıl ki DL 650 için düşüncelerini yazmış ben de TA üzerine yazayım. Bende ayrıca R1150 GS de var. Artçı açısından bakıldığında TA 1150GSe göre daha rahat bulunuyor. Pegler daha aşağıda, topcase bele değil sırta destek veriyor. Daha yüksek konumlanmış yani. Bu rahatlık getiriyor. Ayrıca daha küçük motor olduğundan artçı, sürücüye daha yakın oturuyor. Bu da artçının kendisini daha emniyette hissetmesine neden oluyor. Teknik açıdan karşılaştırma yapmıyorum. DL daha modern makina (enjeksiyon, tubeless lastikler, daha güçlü motor vs..) Ama TA daha bir enduro. (21 inchlik telli ön lastik). Ve sürücü açısından çok rahat bir makina. Hakimiyeti çok kolay. Zahmetsiz ve sorunsuz bir makina.
Son kararını vermeden önce bu bakış açısını da dikkate al diye yazdım. Amacım kafa karıştırmak değil. Gerçi sen de muhtemelen TA alternatifini değerlendirmişsindir ya. Ama Fazer ile DL arasında kararsız kaldığına göre sen sanıyorum daha bir spor karakterli motor arıyorsun herhalde.
Neyse, kararın şimdiden hayırlı olsun. Bunların hepsi güzel kızlar.. |
|
Başa dön |
|
|
Yardbird Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 05, 2004 Mesajlar: 269 Nerden: Denizli
|
Tarih: Çrş Ekm 26, 2005 6:14 am Mesaj konusu: |
|
|
Sevgili Arkadaşlar,
Hepinizin yorumlarını ilgiyle okuyorum.Hayret te ediyorum tabi.Bir fotoğraf istedim.Seceremi okudunuz...
Sevgili sigma3 182 ve 96 kg olduğum için küçük bir motor istemiyorum.Çok iri değilim ama yinede iri sayılırım.Birde artçı olunca..
Ayrıca söylediğin gibi biraz daha spor karakterli bir motor istiyorum..
Fazer için basut abi de hem fotoğraf göndermiş hemde çeşitli yerlerde yazmış çizmiş.Korkuyorum biraz fazer'dan.16 ay boyunca küçük bir suzuki ye bindim askerde.Bunun dışında çok anlamlı bir tecrübem yok.Bu yüzden dragstarla başlayan motor isteğim sanırım dl ile hayat bulacak.Biraz daha araştırırsam yine değişecek fikrim.Korkmaya başladım
Motoistim,Ahmetim |
|
Başa dön |
|
|
motoist Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 02, 2004 Mesajlar: 688 Nerden: Tuzla / İstanbuL
|
Tarih: Çrş Ekm 26, 2005 9:25 am Mesaj konusu: |
|
|
Abi korkacak bişey yok. Bu senin ömründe alacağın son motosiklet olmayacakki. Sana DL ile nikah kıy demiyoruzki ayrılmak zor olsun. istediğin zaman satar başak birşey alırsın. Kendini hazır hissettiğinde fazer'e de binersin bir başkasına da. Çook eskiden dedelerimiz babalarımız yapıyordu onu. Bir motoru alıp 10,20 hatta 30 yıl kullanmak. Sonra evin avlusunda paslanmaya bırakmak. O devirler artık bitti. Şimdi millet don değiştirir gibi motor değiştiriyor. Şimdi isim vermiyim. (Onlar kendilerini bilirler )
Sen hayallrinde çeşitli motorları sürmeyi bırak. Bu hafta sonu çık gel biraz turlayalım. Ben sana DL'nin püf noktalarını da öğretiveririm olur biter.
Bak ben DragStar'ı sattıktan sonra aklımda motor almak yoktu. Bir gün bir arkadaş DL 1000 ile çıktı geldi. Kullan diye ısrar edince dayanamadım bir 50 km kullandım. Motor çok hoşuma gidince ben de 650'liğini aldım hemen. Halbuki ben motor almak istesem ve çeşitli motorları kıyaslasam gider daha büyük hacimli bir crusier alırdım heralde. DL 1000 veya 650 alacağım son motorlar olurdu. Ama insan bizzat kullanınca ön yargılardan arınarak gerçeği görebiliyor. Ve ben DL 1000'de bulduklarımı DL 650'de bulamadım. Çünkü her iki makinayı da kullandım. Bana hissettirdiklerini bizzat yaşadım. Nasip olursa DL 1000'i bir sonraki alacağım motor seçenekleri arasına yerleştirdim.
Eğer çevremde ödünç alıp deneyebileceğim bir FJR 1300, PanEuropan, K 1200 LT falan olsaydı şimdiye belki bir Sport turing kullanıcısı olurdum. Keşke şimdi bile olsaydı deneyebileceğim farklı makinalar. Bazen anlatılanlara göre hayal etmeye çalışıyorum bir FJR ile PAN arasındaki farkı ama tatmin edici bir sonuca ulaşamıyorum. En iyisi bizzat deneyip görmek. En azından fuar zamanında alıcı gözü ile üstlerine oturmak.
Sen de benim gibi yap. Hayal kurmayı bırak. Al benim motoru vur şöyle bir yokuşa. Biraz viraja gir. Bir kaç araba solla. Çukur ve tümseklerden geç. Krmızı ışıkta dur-kalk. Gaza biraz yüklen. Yüksek ve alçak devirdeki homurtusunu hisset. Karşına andiden birşey çıkmışcasına frenlere yüklen.
Gidişini gördüğün gibi duruşunu gör.... vs vs..
Bi motorda böyle karar kılnmalı. Resimlerine bakarak değiiil.....
Ama türkiye şartlarında bir çok firma test motoru bulundurmadığı için anca gidip üstüne oturabiliyorsun satın alacağın zaman. _________________ Ahmet NesiL "78
1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı) |
|
Başa dön |
|
|
Yardbird Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 05, 2004 Mesajlar: 269 Nerden: Denizli
|
Tarih: Çrş Ekm 26, 2005 6:11 pm Mesaj konusu: |
|
|
Ahmetim,
Önceki cevapta sana sorular sormuştum.Çıkmamış.Burda bir daha sorayım.
1.Arkadaşlardan biri peglerle ilgili bişey yazmış.Çok yakın yada çok yukarda gibi bir şey..
2.Düşük hızlarda dengesiz yada devrilmeye yatkın gibi birşey birde..,
Bunlar hakkında yorumunu alabilir miyim? |
|
Başa dön |
|
|
motoist Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 02, 2004 Mesajlar: 688 Nerden: Tuzla / İstanbuL
|
Tarih: Cum Ekm 28, 2005 5:51 pm Mesaj konusu: |
|
|
CEVAPLAR:
1- Peglerle ilgili yazılan olumsuz şeyler FAZER'in arka yolcu pegleri hakkında yazılmıştır. DL ile ilgisi yok. DL'de peglerle ilgili bir sorun yok. Olması gereken yerdeler.
2- Motosikleti ayakta tutan şey jiroskop dedikleri kuvvettir. Teorik olarak, düşük süratlerdeki her motor devrilmeye daha müsaittir denilebilir. Ancak
korkulacak kadar değil. için rahat olsun. Ben 10.000 km'dir hiç bir problem yaşamadım. Ama birkaç püf noktası, bir kaç teknik var bu konuda. Onları bilirsen hafif bir motordan farkı kalmaz senin için. Yoksa motor yana yatmasını kas kuvvetiyle engellemeye çalışmak nafile. ipin ucunu kaçırırsan yatırırsınız.
BAŞKA ? _________________ Ahmet NesiL "78
1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı) |
|
Başa dön |
|
|
AKIN Yeni Kullanici
Kayıt: Aug 06, 2004 Mesajlar: 13
|
Tarih: Cum Ekm 28, 2005 8:16 pm Mesaj konusu: |
|
|
Kendi açtığım topicte de yazmıştım ama tekrarlıyım;
DL1000 almak yerine tıpatıp aynısı olan kawasaki KLV1000i neden düşünmüyorsunuz, daha ucuz. Aman benim Z-Moto ile hiç bi ilişkim yok ha, sakın yanlış anlaşılmasın, aynı makinaların farklı fiyatlara satılırken pahalının alınmasına acıyadığımdan söylüyorum |
|
Başa dön |
|
|
Mr_sIrItIk Tecrubeli Uye
Kayıt: May 03, 2004 Mesajlar: 1090 Nerden: Istanbul
|
Tarih: Cum Ekm 28, 2005 8:52 pm Mesaj konusu: |
|
|
herkes bisey onermis ben de CBF 600 S i onereyim. Bence cok hos motor gecen toplantida santiago nun CBF ine oturdum oldukca da alcak neredeyse twister ile ayni. Frenler ABS li, farlar oldukca basarili. Alt devirlerde iyi tork veren mulayim bir motoru var. Tipi de cok hos su endama baksaniza. Hepsinden onemlisi o bir Honda
|
|
Başa dön |
|
|
denizbozaci Tecrubeli Uye
Kayıt: Feb 15, 2004 Mesajlar: 185 Nerden: Kocaeli/Değirmendere
|
Tarih: Cum Ekm 28, 2005 9:18 pm Mesaj konusu: |
|
|
yardbird kardeş inşallah seveceğin motoru alırsın. zira bu işte zırt pırt motor değiştirince insan biraz kasılıyo. bence sigma3 e kulak ver. ben afrikayı sattım bmw rüzgarına takıldım ama şimdi arıyom afrikamı. transalpin idaal bir motor olduğunu hollandadan gelen bir tamirci arkadaş, antalyadan gelen bir motorcu arkadaş daha söyledi
herşey gönlünce olsun _________________ Deniz Bozacı
0.536.515 21 16
denizbozaci@hotmail.com |
|
Başa dön |
|
|
Yardbird Tecrubeli Uye
Kayıt: Nov 05, 2004 Mesajlar: 269 Nerden: Denizli
|
Tarih: Cmt Ekm 29, 2005 10:23 am Mesaj konusu: |
|
|
Akın ,
1000 lik değil 600 civarı bişey düşünüyorum
Mr Sırıtık,
Honda hoşmuş
Dennis
Tarnsalpler telli lastik.Yani tubless olmuyor galiba değil mi?O yüzden düşünmüyorum..
Motoist,
Şimdilik yok başka bişi,aklıma gelince sorarım yine.. |
|
Başa dön |
|
|
|