Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Prş Oca 15, 2004 8:54 am Mesaj konusu: düşük vitesle sürüşte motorun boğulması
1993 model 200 cc' lik vespa px' im var.
1 ) evim şehir içinde kalabalık bir yerde. motora gaz verip gönlümce gideceğim ana, geniş caddelere erişene kadar 1 ve 2 . viteste gitmek zorunda kalıyorum. trafik sıkışıklığı, yayalar, her yerden çıkan araçlar, küçük çukurlar yüzünden motorun ilk çalışmasından itibaren dur- kalk dur-kalk 20,30 km hızla gidiyorum
2 ) eğer ana caddelere çıkış çabasında motor bir kez istop ederse bir da çalıştırmakta çok güçlük çekiyorum.
3 ) bi kaç kez marşa basma çabasından sonuç alamayınca - ki ortalığı bir benzin kokusu kaplıyor ) bujiye bakıyorum, kapkara, yoğun bir kurum bağlamış, ancak onu temizleyip kuruladıktan zımparaladıktan sonra yeniden yola koyuluyor, motoru bir daha istop ettirmemeye gayret ederek caddelere bir an evvel ulaşmaya çabalıyorum.
4) eğer ilk kalkış yerim sakin boş bir yerse, çalıştırdıktan sonra hemen 3 ve 4 viteslere çıkıp 50-80 km süratlere erişince hiç problemim yok, motor canavar gibi, gürleyip gidiyor, ne boğulma, ne başka bir şey.
5 ) motor yeni rektifiye oldu, piston krank yeni, rodaj süresine de dikkat ettim ama yine de kalabalıkta, yoğun trafikte motor boğuluyor ve yolda kalıyor buji le uğraşıyorum.
6 ) bu tip bir problemle karşılaşan ya da yaşamış bir arkadaş var mı, çözüm nedir, sokak aralarında 3 ve 4 viteste 50-70 km hızlarda gitmem imkansız, gözümü karartamayacak kadar da temkinli bir insanım. ne yapmam gerek !!!!!
Karburator ayari gerekiyor gibi geldi. Yakit emisini dusurmek mi gerek acaba? Jikle otomatikse belki o arizarlidir. Belki de hava filtresi kirlidir. _________________ Orkun, CRF250X
karbüratörden zengin karışım geliyor gibi.ayar vidasını kısmak lazım.fakat bujideki siyahlık kurummu yoksa yağlı bir ıslaklıkmı?benim aklıma yağlama ile ilgili bir problem olabileceği de geliyor.önce karbüratöre bir ayar yapıp denemek lazım.
Kayıt: Non 0, 0000 Mesajlar: 3352 Nerden: New York
Tarih: Cum Oca 30, 2004 1:15 am Mesaj konusu:
Orkun un yaklasimi dogru gibi..bende jikle/zengin karisim problemi gibi goruyorum. Kesinlikle normal degil tabii. Vespa zaten bu yollar / sehir ici, dur kalk /tampon tampona trafik icin dizayn edilmis bir arac.
Kurumu anliyorum ama yag varsa problem cok ciddi de olabilir...bakmak lazim
sevgili arkadaşlarım sorunum büyük bir ölçüde çözümlendi sayılır, jikle konusunda daha dikkatli olmak ve onu önemsemek gerekiyormuş oysa ne yalan söyliyeyim jikle üzerinde pek durmadığım bir parçaydı ve pek de onun hakkında düşünmemiştim....
hepinize teşekkür ediyorum.
Vespone ( Nejat GÜÇ)
Vespa Px200
" Gerçek yaşam hangi noktada başlar " sorusunu kendisine hiç sormamış olan insanın bir motorcuyu anlaması çok zordur.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız