Kore cikartmasi...

[Donald_Duck]

Evet Kore cikartmasi Kanada da etkisini gostermeye basladi.
Hyosung katildigi fuarda buyuk ilgi gordu ve satislari da gayet iyi gidiyormus diye haber aliyoruz.



Hyosung motosiklet uretiminde yeni degil, scooter lari ile buyuk basari saglamisti son dort yilda.
Kanada da son dort yilda satilan scooterlarin sadece %1 i garanti kapsaminda ariza cikarinca, ithalatci firma motosiklet tanitim ve satisina da basladi.



Yukardaki resimde Comet GT650S modeli, altta ise ayni modelin tam grenajli versiyonunu "650R" goruyorsunuz..



Yine ayni konsept, 650 cc motor bu kez cadde-standart modeli ile



BIr diger 650cc model ise bir cruiser..Aquila GV650..



ve 250cc harika bir standart... GT250.



Hyosung bu motorlari Suzuki ile gelistirmis, bir ortak calisma.
Suzuki nin SV 650 ve 250 motorlarini bu motrosikletlerde gormek mumkun.
Ancak motosikletler kesinlikle bir karbon kopya degil.

Ozellikle fiyatlar cok cazip...
Ornegin GT250 4000$ in altinda ve segmentinde rakipsiz, cunku 28HP,
yag sogutmali V-ikiz silindirli motor rakipsiz...

650cc de Suzuki ile kiyaslaninca da durum ayni.. Ornegin GT650 6250$, Suzi SV 650 7000$...

Bakalim Korelilerin yeni dunya istilasi basarili olacakmi? Darisi basimiza diyorum...

[DRAGUT]

http://www.bavanar.com/roadtest_comet_gt650.pdf

[Ilker]

Ucuz etin yahnisi diye baslayan guzel bir atasozumuz vardir. Sanirim yukaridaki urunler icin gecerli.

Dokunmadan Bike editorlerinin 0km sayfalarindaki yorumlarini yaziyorum

GT650 Comet:
Cheaper, but much less refined than Suzuki's SV650. Front end gets easily excited.
Rate: 2 yildiz

GT250 Comet:
Looks are the best part. Really weak brakes and the sloppy gearbox is even worse.
Rate: 1 yildiz Avoid!

Demin baktim, tum satilan marka ve modeller icinde sadece 5 motora Avoid vermisler, biri de bu. (Merak edenler icin diger dordu:

Kawasaki 125 Eliminator
Royal Enfield Clubman 500-S
Royal Enfield 500 Army
ve
Sachs Roadstar 650)
_________________
Entia non sunt multiplicanda praetar necessitatem¹...


Ilker Eryilmaz
2004 Suzuki SV650 S
Belcika/Bruksel

[teaser]

türkiyeye metro motor ithal ediyor ve fuar için getirdiklerine s1ra yazmaya baslam1slar ve soylenene gore fuar 1c1n gelen motorlar satilmis ancak gecen yil denemek icin getirdikleri motorlar ile bu y1l patlama yapacaklar ancak servis ve yedek parca konusunda biraz incelemek lazim su anda alanlarin hic birinde sikayet yok hatta cokta memnunlar

[Donald_Duck]

Off-road modelleri de varmis...

bak sen.. 125cc makineler. Karion RT125 ve RX125 GR

[sigma3]

Sevgili DD,
Hyosung'un Kore mali oldugundan emin misin? Ben Taiwan diye biliyorum da.. Hatta Taiwan'ın Taipei'den sonra ikinci buyuk sehrinin de ismi olmali.. Yanlis miyim?
Civan Poyrazoglu
TA 2000

[Donald_Duck]

[sigma3]

Usenmedim, atlasa baktim. Taiwan'in ikinci sehri Kaohsiung'mus,Hyosung degil. Hafizam beni aldatmis. Okurken fonetik birbirine yakin. Herhalde ondan olmali. Hyosung meger Kore'ymis. )

[motoist]

Korelilerin kötü iş yaptıklarına şahit olmadım. Bilgi birikimleri ve deneyimleri Japonlar veya Almanlar kadar olmayabilir ama aradaki farkı hızla kapatıyorlar. Ben bilgisayar ve elektronik ürünlerinde ilk önce SAMSUNG'u tercih ederim mesela. Herhangi bir ürünün SAMSUNG'u varsa
başkasına bakmam. Bu bir marka bağımlılığı değil ama şimdiye kadar aldığım bütün SAMSUNG ürünlerinden memnun kaldım. İftiharla reklamını yaparım. PC Magazine dergisinin bir editörü 2000 yılında koreli elektronik firmalarının davetlisi olarak Güney Koreye gitmiş ve izlenimlerini anlatmıştı. Daha o günlerden G.Kore'nin atağa kalkacağını biliyorduk.
Ocak ayı sonunda izmire gittiğimde Hyosung'un Aguila 250 modelini yakından inceledim. Binerek test edemedim ama yakında binerek de test edebileceğim. izmirdeki bir arkadaşım 250'lik Crusier modeli olan Aguila'yı almaya niyetli. Beraber gidip baktık. Koreliler epey yol almışlar.
Motorlardaki malzeme ve işçilik kalitesi kendisini belli ediyor. Dizayn da aynı şekilde kaliteli. Çin ve Taiwan mallarından çok farklılar. Yakın bir zamanda Japonları yakalayabileceklerine inanıyorum. Zaten Suzuki gibi bir marka ile çalışan adamların hedefleri büyüktür. Ben motorlara 100 üstünden 85 verdim şimdilik. Arkadaşım satın alırsa binerek deneme fırsatım da olacak.
O zaman kesin notumu vereceğim.
_________________
Ahmet NesiL "78

1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı)

[deserteagle]

GT250 Comet'teki sasi ilk anda hem 250 hem de 600 sinifinda bir motor icin ortak olacak sekilde tasarlanmis fakat sonradan GT650 icin farkli bir tasarim yapmislar. Bundan dolayi da motosiklet 250 boyutlarinin üstünde olmus. Bilhassa uzun boylular icin iyi bir alternatif deniyor.

www.hyosungmotors.com.au'da bircok basin yorumu var. Dergi ve gazetelerdeki ilgili yorumlari veriyorlar:
http://www.hyosungmotors.com.au/road.html

[deserteagle]

GT 650 icin birkac eksi ve arti (okuduklarimi yazdim)

Agirligin 180 kg olmasinin nedeni celik boru sase kullanimi.

birkac eksi:

- daha kaliteli fren diskleri gerekli. Islak performansta frenler agir kaliyor.
- Arka suspansiyon tasarimi gozden gecmeli.

- GT650'de pilyonun tutunmasi icin kulp yok.
- Sadece iki adet yakit uyari isigi var, gosterge yok. Bunlar yari depoda ve bosa yakin depoda yaniyorlar.
-vitesler ilk baslarda - ilk 900 gibi - sert. ama sonradan yumusuyorlar.
- klasik analog gostergeler. (ben daha cok seviyorum aslinda)


buna karar veremedim, bircoklari eksi der:
- karbüratör kullanilmis. (2 adet 39mm mikuni)

Artilar
- 41 mm'lik tamamen ayarli ters on suspansiyon
- iyi aydinlatan on far
- gaza tepki iyi
- sarsintisiz motor
- duz tork egrisi
- 79PS@9000devir/dk
- rahat sehirici kullanim
- pirelli diablo kullanilmis

[izmist]

Abiler iyi hos hepsi guzel de, "hio-sung" markasinin okunusu cok rahatsiz ediyo beni.. kulak tirmalayici..ayrica ne buyuk ne de kucuk sesli uyumuna da uygun!

Ama reklam spotu soyle olabilir, gayet guzel: "Ne diyosung? Hyosung!"

Hayali kurulacak bir motor degil yahu, kiz motoru bunlar.. Scarver gibi bisey..

Kanuni Chopper alip deposunu boyatan, amblemini sokenler cok vardi.. bunlara da ayni muameleyi yapan olursa sasmam.. Belki o zaman kurtarir hakkaten, kanuniler guzel gozukuyordu..



Selamlar,

Turgut

[deserteagle]

bizim millette yaygin olan bir zavallilik va; biz "alip" hava atiyoruz. Buna karsilik elin oglu "kullanip" havasini atiyor. Bizimki düz yolda caka satarken elin oglu dunyayi donuyor.

[motoist]

DesertEagle arkadaşımız çok önemli bir noktaya dikkat çekmiş.
Evet biz sadece hava atıyoruz. Hakkını vererek kullanmıyoruz bu aletleri.
Gidip 2. el motosiklet satış sitelerine bir bakın. Uzun yol yapmak için tasarlanmış ve 5 yaşını doldurmuş birçok motosiklet daha doğrudürüst yol gitmemiş. KM sayaçları bunu gösteriyor. Be kardeşim madem grajda çürüteceksin neden gidip Touring motor alırsın ha ? Adam motoru alıyor ama 3-5 yıl sonra motosikleti aslında iç kullanmadığını ve kullanamayacağını anlayıp satılığa çıkarıyor. Büyük Crusierler da aynı.
Adam 1500 cc civarında motor alır ama çok yakıyor diye binmez.
Buralarda da aynı tipte bolca "motorcu" abilerimiz, amcalarımız var.
Mevsim yaz olacak, Hava güneşli olacak, günlerden pazar olacak, ona eşlik edecek bir motorcu daha olacak, keyfi yerinde olacak falan filan....
işte ülkemden "motorcu" manzaraları.
_________________
Ahmet NesiL "78

1998 DragStar 650 (Satıldı)
2004 V-Strom 650 (Satıldı)