Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Sinan'la az da olsa yol yaptigimdan ve gezi karakterini de ikitekerden takip ettigim kadari ile su gercekleri goz onune alarak ;
1) Sinan hizli kullanmaz (Yavas kullanir dememek icin ne takla attim ama )
2) Sinan uzuun yol yapmayi sever
3) Sinan arada ve az da olsa light off-road yapar.
4) Almanya ve Avrupa yollari cok iyi kosuldadir.
5) Sinan midyum boy bir arkadasimizdir.
bu gercekler isiginda;
1) Enduro bazli saftli koca bir motor asla olmamali (Yani Gs gibi)
2) Akif'imin de dedigi gibi R1150R cok guzel am buyuk bir motor .Sinan 70 km 'yi gecmeyen biri olarak o kadar tork ve guc gereksiz olabilir. Onun yerine yine R850R olabilir ancak.
3) Agresif olmayan iki silindirli , iyi yol kosullarinda keyifli , ucuz olan CBF 500 cok hosuma gitti. ABS olmasi da ayri bir avantaj. Zincir sorunu da o kadar onemli degildir be Sinan'cigim. Hos motor valla.
4) KTM kesinlikle senin icin uygun degil. Cunku hem uzun yol yapan birisin , hem de Almanya yollari icin yazik ya!!
5) Bandit 4 silindir ve biraz agir , onun yerine CBF 500 'e hala israr ediyorum..
6) SV 650 de olabilir. V-Strom 'da kullanilan motor var onda ve gayet de hafif bir motor.
7) Maxi Scooter'lar da cok guzel ama karar vermelisin .Apayri bir konsept... Alacaksan da Beverly veya Scrabeo gibi cantali , buyuk lastikli olanlari sec. T-Max gibi saldirgan ve kucuk lastiklileri tavsiye etmiyorum..
Sonuc:
R850R
CBF 500
SV650/N
(Bence BMW yerine baska bir motor al ve onu da dene. Oburu var nasil olsa..)
Dosttan nacizane tavsiye bu kadar. Umarim yaptigim tespitler yerinde olmustur.
Sevgiler... _________________ www.gamsizseyyah.com www.fotokritik.com
----------------------------
M.Oytun PINAR
(Izmir'li "Homer")
532 5473288
bosver zarari kari , su 3 gunluk dunyada neden zevk aliyosak yapmaliyiz bence , hemde cillop gibi memlekettesin , yollra guzel , halk saygili motora , al bi sport touring , bak keyfine , bence
sevgiler
Tarih: Prş Oca 06, 2005 10:24 pm Mesaj konusu: Re: yurtdisinda arac edinme uzerine-haydi fikir yurutelim
Donald_Duck demiş ki:
Odeyecegin vergiler, harclar, nakliye vs. ile o zaten basabas gelir. Bir excel tablosu yapip bakman lazim degermi diye.
Tabloyu yaptim. Aslinda cok genel bir tablo oldu ama arac bana vergi ile beraber 8400 euroya geliyor. Bugun 2004 ikinci el Turkiye`de istenen fiyatlarla hemen hemen ayni(Scarver hakkinda konusuyorum). Ama ayni durum CBF 500 Honda veya digerleri icin gecerli olmuyor, onlarda bastan zarar ediyorum cunku Turkiye`deki ikinci el degerleri, su anda 2004 bir araca bakildiginda daha dusuk.
Donald_Duck demiş ki:
Ben Berlinde yasiyan "sen" olsaaaam... BMW CS yada bir scooter alirdim. Yani sehir tipi bir sey, TR ye donuste de satardim. "Ben" olsam Ducati 999R alip Almanlari tilt ederdim...
999R, almak isterim ama butun motor kiyafetlerim fiyatlari surunen cinsten BMW, simdi bir de Ducati`nin kirmizi serisini takip etmek gerekecek, kesin daha masrafli olur . Onun haricinde geri satma isini BMW`ye sordum;
-Aracin periyodik bakimlari BMW tarafindan tam yapilmissa...
-Arac 25 bin km`den fazla degilse,
-Kazasi yoksa
-10 yasin altindaysa
kendilerinin belirledigi bir fiyata aliyorlarmis. Soylediklerine gore bu fiyat hic bir zaman oldurulen cinsten degil, ikinci el piyasasini yukarida tutan miktarda bir fiyat oluyormus...(mis mus)
Donald_Duck demiş ki:
parani onune koyup dusun ve hosuna gideni al !
Isin guzel yani, istedigin kadar pesin verip, istedigin taksitlerle odeme olanagi oldugundan onume fazla para koymaya gerek yok(mus). Kredi Turkiye`de nasil bilmiyorum ama, %2,9`dan baslayip, %6`ya varan oranlarda kredi var burada; 24-36 aylik...
VFR 800`lere bakiyorum. Ancak 2000 uzeri modelleri cok pahali. Ben ne olursa olsun sonradan pisman olmamak icin yine de buraya getirme sansim olsun diye, "2005`ten 3 yas geriye sayarsak 2003 model ve yukarisi alayim" biciminde dusundugum icin 2003 modellere baktim, 8000 euronun altinda VFR bulamadim.
Bence bir R1150R Rockster al. Zaten begendigin bir motor. Gelene kadar doya doya binersin sonrada satarsin.
Dr., ben de bastan dedigin gibi Rockster`lere bakiyordum. 2004 sonunda 3 adet sari/siyahi 10000 euroya dusurmuslerdi. Lakin burada insan sifirlari atilmis YTL misali euro ile ugrastigi icin azmis gibi gelse de bu rakam acayip paralar ediyor. Bunu, o gunlerde bindigim bir otobusun yanindan gecen Golf 3`un caminda; "satilik araba=2400 euro" yazisini gordugumde jeton dustu . Bir de R 1150R surusu yaptim, benimkinden cok da farkli gelmedi; tabii benim titrek surusume bagli olarak aradaki farki algilayamamis olabilirim. Dolayisiyla; ikinci el dahi olsa 9000`den asagi bulamadigim bu modeli eledim.
DrDakar demiş ki:
Ikinci grupta ise, "hayatimin en guzel 4-5 senesini Turkiyede bulamayacagim kadar uygun bir maliyetle, en guzel sekilde geciririm, arada olursem acayip kara gecerim, olmezde Turkiyeye donersem harcadigim paraya uzulmem hayatima kattiklarina bakarim", dusuncesi vardi.
Almanya bu konuda cok enteresan. Adamlar acayip cimriler, o kadar ki 1 euronun hesabini yapiyorlar. 2,5 euro verdigi sandivicin doyurup doyurmayacagini hesaplayip, doymayacagini dusunerek hepten ac kalan arkadaslarim var. Dolayisiyla bu kadar cimri adamin arasinda sen de istemeden cimrilesiyorsun.
Evet pek cok luks tuketim ucuz ama araba vesaire alip onu parkedecek yer bulmak zor ve de toplu ulasim kolay oldugu icin tuketimi yapan adam az.
DrDakar demiş ki:
Amerika gibi taksitlerin cok uygun oldugu yerlerde, ikinci el araclari ya kredisi olmayan gariban yabancilara satabiliyorsun, yada elinde patliyor, ese dosta bedavaya birakmak zorunda kaliyorsun. Almanyada durum aynimi ?
Bu konu dogru olabilir, bir sey alip satmadigim icin tam bilemiyorum. Fakat yukarida yazdigim gibi motoru aldigin firma daha dusuk bir bedele senden alarak, kendi garantisi altinda yine ayni sartlarla taksitli satabiliyor, oyle bir imkan var. Tabii bunu saglamak icin BMW, Mercedes, VW, Opel, Ford gibi yerli firmalarin urunlerini kullanmakta fayda var. Motor soz konusu olunca BMW one cikiyor.
DrDakar demiş ki:
Not : Babamin fikri : "Yahu ne yapacak insanlar 500 luk motorlari? 250 lik bir scooter alsin. Sende sat su F650 yi, sanki binip Amerikayami gideceksin? Honda Beat alalim birer tane."
Valla titrek bir scooterci olarak kendisiyle birebir aynisini dusunuyorum. Ancak Ilker`e olan en az 120km/s. yapacak bir motor sozum yuzunden 100cc.`lige dusemiyorum.
Kayıt: Aug 25, 2003 Mesajlar: 416 Nerden: istanbul.
Tarih: Prş Oca 06, 2005 10:45 pm Mesaj konusu:
sinan senin yerinde olsam, bi racing alirim... zaten motor sezonu bildigim kadariyla cok az almanya'da... hangi motoru alirsan al cok fazla kullanamicaksin... yollar gayet duzgun, racing'le baya iyi vakit gecirilir orda... _________________ cheers & beers,,,, ~!~ Deniz
1) Sinan hizli kullanmaz (Yavas kullanir dememek icin ne takla attim ama )
2) Sinan uzuun yol yapmayi sever
3) ...
Valla hepsi dogru, ne diyeyim
Oytun demiş ki:
1) Enduro bazli saftli koca bir motor asla olmamali (Yani Gs gibi)
2) Akif'imin de dedigi gibi R1150R cok guzel am buyuk bir motor .Sinan 70 km 'yi gecmeyen biri olarak o kadar tork ve guc gereksiz olabilir. Onun yerine yine R850R olabilir ancak.
Oytun dediklerine katiliyorum, ayrica Turkiye`de zaten bir adet var, bir tane daha boxer olmasin.
Oytun demiş ki:
4) KTM kesinlikle senin icin uygun degil. Cunku hem uzun yol yapan birisin , hem de Almanya yollari icin yazik ya!!
5) Bandit 4 silindir ve biraz agir , onun yerine CBF 500 'e hala israr ediyorum..
6) SV 650 de olabilir. V-Strom 'da kullanilan motor var onda ve gayet de hafif bir motor.
KTM benim onumuzdeki iki yil icinde yapmayi planladigim asfalt rotalara pek uygun degil acikcasi, senin de dedigin gibi. Suzuki ise Berlin`de biraz zayif, onun disinda Bandit degil de SV olabilir belki, onu arastiriyorum. Lakin onun odeme kosullari(hatta hic birinin) BMW kadar iyi degil.
Oytun demiş ki:
3) Agresif olmayan iki silindirli , iyi yol kosullarinda keyifli , ucuz olan CBF 500 cok hosuma gitti. ABS olmasi da ayri bir avantaj. Zincir sorunu da o kadar onemli degildir be Sinan'cigim. Hos motor valla.
Bu motoru surucu kursunda bol bol kullandim. Hakikaten sorunsuz, yillardir herkesin begenisini kazanacak kadar kullanimi kolay, notr ve problemsiz bir motor. Eski modele oranla 2004`te cikan ve Hornet`e benzetilen tipi cok guzel. Tek eksi yani, yeni versiyonun fiyatinin 5990 euro ile F650 CS ile ayni olmasi ve Turkiye`ye getirme durumunda edilebilecek zarar, yine de dusunulebilir. Emrea`nin da baska bir topicde dedigi gibi alcak bir motor oldugu icin, on cam olmadigi halde aldigi ruzgar da fazla degil.
Oytun demiş ki:
7) Maxi Scooter'lar da cok guzel ama karar vermelisin .Apayri bir konsept... Alacaksan da Beverly veya Scrabeo gibi cantali , buyuk lastikli olanlari sec. T-Max gibi saldirgan ve kucuk lastiklileri tavsiye etmiyorum..
Beverly iyi bir secim gibi gorunuyor. Yine de bir motor fiyatina sahip oldugu icin tercihi iyi yapmak lazim. Beverly olabilir gibi gorunuyor.
Oytun demiş ki:
Sinan 70 km 'yi gecmeyen biri olarak o kadar tork ve guc gereksiz olabilir.
Ahh be abi, o 70 km/s. almanlasmis olan eli sIkI Sinan`in radara kaptiracak parasi olmadigi icindir. Gel de bir de burda gor beni, hiz limiti olmayan Alman otobanlarinda...
Bugun bir F650 CS gormeye gittim. BMW tarafindan test motoru olarak kullanilmis, 2200 kilometre`de, gicir gicir, 5990 euro. %2,9 faizle 24 ay vadeli odeme kosulu var. Pesinat 1200, son odeme 2750 euro.
Fotograf cektim ama su anda aktaramiyorum, temsili resmi sunun aynisi:
Yarin sabah, eger yagmur olmazsa teste gidecegim. Bugun sadece calistirdim, haliyle bir parca sarsintili idi
ayrica Turkiye`de zaten bir adet var, bir tane daha boxer olmasin.
Olsun olsun, ikinciyi YF ile takas eder, daha takılacak aksesuarı kalmamış bir klasiğin olur elinde . Zaten bir iki parça sonra, fazla zarar da etmemiş olursun ...
Tercihini merakla bekliyorum. Hayırlı ve az kayıplı hatta karlı olmasını diliyorum. Severek binilen bir motorun verdiği gülümseme, dahası pişmiş kelle vaziyetlerinin parayla ifadesi var mı, allasen? _________________ 72' Ahmet ERTÜR
70' BMW R 75/5 (Yorgun Frolayn)
05' BMW R 1200 GS (Sarı Şekerim)
05' Kanuni 125 Cheetah (Kara Uçurtma)
CR'dan güvenli sürüş önerisi: Motorumuzu bir gün çocuğumuzun sürmesini isteyeceğimiz gibi sürelim!
Tarih: Cum Oca 07, 2005 9:24 pm Mesaj konusu: Ilk karsilasma
Bu da sozunu ettigim ikinci el Scarver, ilk karsilasmamiz, tipini begendim:
Soyle bir uzerine atlayip 100 kilometre ileri, Berlin`in en dogusundan en batisina gidiyorum ring yolundan... 100 kilometre ring olur mu demeyin, bu ringin sadece kuzeyi ve daha 3 yonu var, hepsini donsem Ankara`ya gitmis kadar olurum
Potsdam`a variyorum, Prusya doneminden kalma guzel saraylar var, buralari yazin pek civil civil oluyor:
Sonra da atlayip evin onune geldim, biraz deneme yaptim, alirsam nereye koyarim gibisinden:
Hava kuru ama cok bulutlu, klasik Berlin Ocak havasi. Motor tek silindir, hava otobanda oldukca ruzgarli ama gidisi fena degil. Kac vites oldugunu sayamadim ama:
150`ye kadar tump tump tump diyerek rahat ama vuruntulu bir sekilde cikiyor.
Brandenburger Tor`da da bir resim cekeyim:
Motoru 3 saat diye almistim ama daha da gecikecegim ortaya cikti. Test motorlarini hep goturdugum Reichtag-Meclis Binasina da ugrayip donmem lazim:
Evet 45 dakika gecikmeyle geri dondum. Elcik isitma da pek konforlu canim . Lakin hava oldukca soguk, avuc iclerim yanar hale geldigi halde parmak uclarimi isitamadim.
Sehir icinde cok kivrak, istekli guzel bir motor, otobanda da fena degil. Tek eksisi yere inince ayaklarda olusan titresimler. Ellerde birsey yok. Gorunum olarak hos, tam yapamadim ama biraz sasi bakmasi disinda guzel motor:
"Abi be, alsana beni be..., bak sasiyim falan ama iyi kiviririm"
"Gel o zaman beraber kiviralim arkadas "
Motoru teslim ediyorum. Deneme yaptigim BMW en doguda Berlin BMW subesi. Bir arkadasa ceket almaya benim asil adresim olan en batidakine bu sefer otobusle gidiyorum. Bati subesinin sefi:
"Alacaksan bana gel, % bir sey yaparim" diye uzerime atliyor. Adamlari da birbirine dusurdum, bu da iyi.
Biraz daha bakayim, ama bunu begendim, daha ikibin kilometrede...
Sinancim Scarver 2004 cift buji ise kacirma, orada test motorlarini buradaki gibi zorlamiyorlardir (sanirim ) eger 2003 veya daha eski ise o zaman 2004 Dakar'a bir sans ver derim _________________ Alkan
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
)
...
