Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Güzel haber. TNT25'i beğeniyorum.
TNT25, stator sargı yanması, stop etme (sanırım yazılım ile düzeldi) gibi sorunları çıkmasına rağmen ilerde alınabilir diye düşünüyorum.
---
Hayatımda, ilk çıkan hiç bir şeyi almadım, PC, dizüstü, cep telefonu, yazılım, oto., moto. gibi.
Ve yanılmamışım diyorum, ilk senelerde hep sorun çıkar.
Tavsiye ederim. _________________ YBR125ESD_2011_İst.
En son hasafrica tarafından Sal Ekm 17, 2017 11:33 am tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Bence de güzel bir haber.
Beklentim;
Türkiye'deki fabrikada "Benelli" markası ile üretim yapmaları durumunda Türkiye'de marka bilinirliği ve değerinin (her ne kadar marka İtalyan olsa da şu an ister istemez Çin Malı algısı mevcut) artacağı yönünde olacak.
Yine Türkiye'de servis ağı adedi ve kalitesinin de artmasını umuyorum.
Mevcut modellerin burada üretilmesi durumunda fiyat düşüşü anlamında bir beklentim yok ama en azından olası gümrük vergisi artışlarından "yerli üretim" olduğu için etkilenmeyecektir.
Umarım bu durum daha bilindik markaların da Türkiye'de fabrika açıp üretmeleri için bir başlangıç olur. Ülkenin mevcut durumunda buna çok inandığımı söyleyemeyeceğim ama umut güzel şey _________________ 2015 Xmax 250 Momo Desing
Kayıt: Sep 16, 2006 Mesajlar: 558 Nerden: Yaşayan Ölüler Ülkesi
Tarih: Sal Ekm 17, 2017 11:53 am Mesaj konusu:
Açıkçası ben de şehir motorcusuyum, temel amaç işe gidip gelmek ama artık İstanbul yollarında enduro parkurunda gibiyiz. Geçenlerde bir çukur yüzünden benzin filtresinin hortumu çıktı ve yolda kaldım. Bu sebeple crf250 rally'i michelin sirac tarzı bir lastik takıp şehir motoru yapmak niyetindeyim, hem de uzun zamandır enduro tarzı bir motosiklete binmek arzusundayım onu tatmin etmiş olurum diyorum. Bakalım zaman neler gösterecek. Olursa bu en azından İstanbul'da son motorum olacak. paraya kıyıp alsam mı deyip duruyorum bu sebeple. _________________ Göremiyor musun? At gözlüklerini çıkartmayı dene!
Üstat, yüksek cc'li motorlarda ben de hep enduro kullandım.
KLE, AT, Tiger, Domi. güzel motorlardı.
Fakat, senede 2-3k km. uzun yol veya toprak için bütün sene hamallığın farkına vardım diyelim.
Rally hafif sayılır. Islak 150-160 kg., yinede şehirde 4X4 araçlara benzetiyorum enduro motoru.
Kayıt: Sep 16, 2006 Mesajlar: 558 Nerden: Yaşayan Ölüler Ülkesi
Tarih: Çrş Ekm 18, 2017 10:35 am Mesaj konusu:
Vallahi şehir içinde büyük cc enduroları ben de aynen o cipleri kullananlara benzetiyorum, çok da saçma şehir içinde gerçekten, ama 250cc bandının üstüne çıkmak istemeyen ve uzun yıllar alıp kullanmak niyetli biri olarak 250cc’de ne yazık ki abs’li iyi bir şehir motoru yok gibi, bi ara ns200’ün yenisini mi alsam dedim ama 6 - 7 yılı çıkartır mı bilmiyorum, hoş elimdeki ns150’den örnekle niye olmasın demiyor değilim ama uzun süreli kullanım için Honda daha güvenilir bir marka orası kesin. Bir de benim boy uzun, crf250rally’i yakından gördüm tam benim aradığım altı yüksek alet, Konforunun da L’ye göre fena olmadığını öğrendim kullanıcılarından. Dayanıklılık da uzun yılları çıkartır deniyor. Bu sebeple tabii ki bir şehir motoru konforu olmayacaktır (ki ne yalan söyleyeyim ns150’de de aşırı konfor yok) ama benim uzun yıllar işe git gelimi ve ufak tefek işlerimi görmemi çok rahat sağlayacaktır diye düşünüyorum asfalt lastiklerini de takınca. Aynı fiyatlara aynı donanımda skutırlar harici motor yok ne yazık ki, MT25 filan abs’li olsa belki düşünebilirdim ama tam aradığım şey de o değil. Yamaha’ya da fiyat politikası yüzünden aynı Suzuki gibi kıl olmuyor değilim ayrıca.
Suzuki DL250 getirecek deniyor ama Suzuki’nin fiyat politikası da malum, servisi de ayrı kazık, motorun en ufak şeyini bile çıkartıp ekstra satıyorlar, bu yüzden Suzuki almam, ki tahminim epeyce pahalı getirecekler o aleti. Bakalım halen karar vermedim. Bi ara bitmeden son xmax250’lerden mi alsam dedim ama (ki esas amacımı tam karşılıyor) ama hep motosiklete bindim sonra keşke der miyim’i de düşünüyorum v.s. v.s. Zaten bu ay elimdekini satamazsam vazgeçip bir süre daha motosiklet almayacağım.
Benim derdim biraz da 150 cc 17 hp motorumla yaptığım hızları daha rahat ve düşük devirlerde yapabilen bir motosiklete sahip olmak tabii bir de daha güvenli bir motora binme arzusu (abs v.s.), bunları bulunca da alacağım 250cc bu motorla bi daha motor düşünmeden en bi 6 - 7 yıl geçirmek arzusundayım. Bu yüzden şu anda crf250rally öne çıkmakta.
Ama Kasımda tekrar zam yerse her şeyi bırakıp elimdekine bi süre daha binebilirim. _________________ Göremiyor musun? At gözlüklerini çıkartmayı dene!
Katıldığım çok şey var.
Rally sizin için mantıklı.
Suzuki, GN den başka hiç Suzi. almadım. Servisler hep düşündürdü.
KLE de başıma gelenlerden sonra Kawa.dan da bir daha sahiplenmedim.
Suzi.,-Kawa. altından mal yapsa TR. distr. ler yüzünden alınmaz diye düşünüyorum.
Ben 2018'i bekleyeceğim. Hoş. 2016'da da 2017 yi bekliyordum.
Kayıt: Sep 16, 2006 Mesajlar: 558 Nerden: Yaşayan Ölüler Ülkesi
Tarih: Çrş Ekm 18, 2017 11:32 am Mesaj konusu:
hasafrica demiş ki:
Katıldığım çok şey var.
Rally sizin için mantıklı.
Suzuki, GN den başka hiç Suzi. almadım. Servisler hep düşündürdü.
KLE de başıma gelenlerden sonra Kawa.dan da bir daha sahiplenmedim.
Suzi.,-Kawa. altından mal yapsa TR. distr. ler yüzünden alınmaz diye düşünüyorum.
Ben 2018'i bekleyeceğim. Hoş. 2016'da da 2017 yi bekliyordum.
Oyalanıyoruz yani.
Suzuki ve Kawasaki benim de motosikletini almayacağım markalar, ne yalan söyleyeyim otomobilde de artık daha ziyade çoğunluğun tercih ettiği markaları hatta modelleri, hatta renkleri bile almanın (en azından bizim memlekette) daha doğru bir yol olduğunu düşünüyorum. Zira yarın satmaya kalkınca insanların tuhaf yaklaşımları oluyor. Ya kafanıza göre alıp uzun süre kullanıp maksimum fayda elde etmeye bakacaksınız. Ya da belli bir süre sonra satılacaksa mutlaka satması kolay tercih edilir bir marka ve model alınacak. YBR125 gerçekten Yamaha için böyle bir model mesela, xmax 250'de skutırda öyle denilebilir. Honda toptan marka olarak öyle zaten, hani fiat ya da renault gibi motosiklette. tu kaka eden çok olur ama herkes de onları alır hesabı.
Suzuki ve Kawa.'ya göre şu an Bajaj bile distribütör, servis ve parça anlamında benim gördüğüm ve yaşadığım daha iş görür bir marka.(Kalite anlamında söylemiyşorum, efektiflik anlamında bu söylediğim).
Neyse bakalım artık zaman neler getirecek her ikimize de üstat.
_________________ Göremiyor musun? At gözlüklerini çıkartmayı dene!
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
