Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Kayıt: Jan 22, 2008 Mesajlar: 497 Nerden: Istanbul (TR) - Vladivostok (RU)
Tarih: Çrş Ksm 18, 2009 8:38 am Mesaj konusu:
Gidonun, bisiklet ya da motosiklet icin, dondugu yone donmesi ile ters yone donmesi durumlarindaki tek faktor, fizikci olmak degil ama jiroskopik kuvvetin etkisini bilmek yeterlidir arkadaslar.
Motosikletin agirligi ile orantili oldugu icin, bu jiroskopik (merkezkac) kuvvet 21-23 Km lerden sonra baslar ve motorun merkezden kacmasini saglar. Bunun icin de motoru yatirmadan donemezsiniz. Motoru yatirmak icin ise onun butunlugunu bozmaniz yani ekseninden cikarmaniz gerekmektedir. Bunun icinde gidonu iteriz. Boylece on tekerin yerdeki surtunmesini arttirarak, motorun o yone devrilmesini saglariz. Bu anda eger yeterli merkezkac kuvveti varsa motor devrilmez ama donmeye baslar.
Dar alan donuslerinde ise kontra teknigi kullanilmaz, bu durumda da gidonu dondugunuz istikamete dondurursunuz. Cunku surat cok dusuk oldugu icin, jiroskopik kuvvet yoktur, dolayisiylede yatmaniza gerek yoktur ve dimdik donersiniz. Bu cocuklugumuzda oynadigimiz topaclara benzer. Topacin gonme surati yeterli oldugu durece dimdik durur, ama jiroskopik kuvvet yokolmaya ya da onun kutlesini tasiyamayacak kadar azaldigi zaman topac o tarafa yatar ve duser. Zaten virajlarda destek gazi vermemizin amaci jiroskopik kuvveti belli duzeyde tutmak icindir.
"U' donuslerde zorlanan arkadaslar, virajlari daima en uzun hat uzerinden aliniz. Yani virajin en dis cizgisini kullaniniz. Bu durumda cok daha rahat dondugunuzu goreceksiniz. Viraj oncesi yapmaniz gereken hazirliklari yaparsaniz ki bunlar oncelikle yol ile ilgili tum bilgileri toplamis olmaniz lazim. Bu bilgier cercevesinde, suratinizi ayarlayip, vitesinizi duzenleyip, viraja girersiniz. Vitesinizi, motorunuzu devirli kullanacak sekilde duzenleyiniz. Viraj icinde hizinizi sabit tutmak icin yeterli olacak destek gazini unutmayin. Bu gaz arka lastiginizin daha cok agirlik alarak, yere daha iyi basmasini sagliyacaktir. Virajin tam APEX (orta nokta) noktasinda ise artik yumusakca gaz acabilirsiniz. Bunu bir hoca nezaretinde cok rahat yapabilirsiniz. Savgili Rahmi Barutcunun bu konuda videolarida var.
gerisi...Motosiklet Yol Sanati adli kitapta ve yapacaginiz pratikde gizlidir. Ama en kolayi Turkiyenin yetistirdigi sayili uzmanlardan birinden (ki Sevgili Barutcu bunlarin onde gelenlerindendir) bir egitim almanizdir.
Haydi iyi virajlar! _________________ Hakki Orun
The Member of RoSPA RoADAR
BMW R1200GSA 2011
www.orunbrothers.webs.com
Kayıt: Feb 03, 2009 Mesajlar: 197 Nerden: Lüleburgaz
Tarih: Sal Arl 15, 2009 10:38 am Mesaj konusu:
Hesire demiş ki:
süperman hareketi desem..
filmi düşünün döneceğiniz taraftaki el döneceğiniz tarafı gösterecek şekilde döneceğiniz tarafa doğru hafifçe itiniz,ve o yana yatan motora uyumlu olarak ,ki zaten bir bütünüz,sıkın bacaklarınızla,
hafifçe yatıp gazı açınız...
motor yattı diye panik yapmayın ,o döner merak etmeyin
Bu işin daha başka tarifi olmaz sanırım _________________ NC700XA
AB RH+
Kaskını Tak , İki damla ter akması, Kan akmasından iyidir
Yararli bir topik, goz atmak isimize yarayabilir. Hatta belki deneyimlerinizi paylasmak da coook daha ise yarar... _________________ Sevgiler.
V.Ahmet PINAR - IST. & Geyikli
Turkiye durmaksizin doguya giden bir gemidir, bazilari bu geminin guvertesinde batiya dogru kosarak batiya gittiklerini sanarlar (Filozof Sakallı Celal).
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 1614 Nerden: İstanbul
Tarih: Cmt May 21, 2011 4:04 pm Mesaj konusu:
Bahar geldi, yaz geldi. Ahmet abi motor muhabbetini teşvik ediyor, haydi gençler durmayın. Ben başlıyorum:)
Bu başlığı açan Derya arkadaşla geçen pazar günü bir derya kıyısında çimenlerin üzerinde beraber kontra tekniğini konuştuk.
Dedi aga, ben bu kontra tekniğini hala anlayamıyorum, lütfen yardım..
Dedim, vallahi ben de anlamadım usta takma kafana. Ben baktım sen anlamasan da fıldır fıldır yapıyorsun, bunca tekniği kavramadan nasıl yapıyorsunuz ben de onu anlayamıyorum ?
Dedi vallahi ben de bilmiyorum..
Bu zaman zarfında çocuğu oldu, ikincisi yolda hayırlısıyla. Dedim usta , yıllar geçti bırak artık bu kontranın tekniğini .. Dedi haklısın.. Dedim bi fırsat bulsak da Moğolistan taraflarına gidebilsek? Dedi uçma ilyada, denize gidemiyoruz..
Dedik hayal..
Sonra ben yiyecek pakedini kenarından yırtarak açtım..
Muhabbet devam etti..
Kontra tekniği hayatın, dünyanın özüdür, motor muhabbetinin en rafine halidir dedik. Gülümsedik, sonra da denize baktık...
Kayıt: Sep 18, 2006 Mesajlar: 1998 Nerden: Şişli / Istanbul
Tarih: Prş Tem 07, 2011 8:30 pm Mesaj konusu:
ilyada demiş ki:
Kontra tekniği hayatın, dünyanın özüdür, motor muhabbetinin en rafine halidir dedik. Gülümsedik, sonra da denize baktık...
ahahaa, bu kontra mıdır nedir, ben de ilk okuduğumda karışan kafamla teoriyi pratiğe çevirmek isterken az kalsın düşüyordum... hâlâ ne menem bir b.k olduğunu da, ne işe yaradığını da anlayabilmiş değilim; ya biliyorum da yaptığımı bilmiyorum, ya bilmiyorum da yapmadığımı biliyorum, ya da bilemiyorum da yapıyorum sanıyorum, Allah kahretsin bu kontrayı icat edeni... _________________ Brh+ Taxi Binicisi
Kayıt: Jun 17, 2008 Mesajlar: 383 Nerden: İstanbul/Çanakkale
Tarih: Sal Tem 12, 2011 9:18 am Mesaj konusu:
Julius demiş ki:
ilyada demiş ki:
ahahaa, bu kontra mıdır nedir, ben de ilk okuduğumda karışan kafamla teoriyi pratiğe çevirmek isterken az kalsın düşüyordum... hâlâ ne menem bir b.k olduğunu da, ne işe yaradığını da anlayabilmiş değilim; ya biliyorum da yaptığımı bilmiyorum, ya bilmiyorum da yapmadığımı biliyorum, ya da bilemiyorum da yapıyorum sanıyorum, Allah kahretsin bu kontrayı icat edeni...
4 sene önce çok acemiyken bana bu 'kontra'yı anlattılar,
'sana garip gelecek ama elciği ittiğin tarafa döner motor'
benden cevap:
'neden garip gelsin ki, kayak yaparken de kendini- ağırlığını dağın aşağı kısmına verirsin ve düşmezsin, dağın üst kısmına verirsen düşersin.. bunun gibi galiba di mi?'
Yine takıntılı günlerimden birinde arifiye sapanca sapağına gelmeden, sürat 140-150 kadardı, v-stromla... dur lan şu kontrayı bi deneyem dedim. Az bişey ittim elciği... o müthiş takla atma hikayelerime bir yenisini daha ekleyecektim az kalsın Allah kontraya düşürmesin, kontrasız da bırakmasın... _________________ v-strom 650
emreboztekin@hotmail.com
532 336 36 79
Seyahat Ya Rasulallah (Evliya Çelebi)
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
