Minsk 125'i adam etmek

[YektaAli]

[ilyada]

[NORMAL-TRAKYALI]

[ilyada]

Enteresan yahu.. Ben de 14 yaşındaydım

Dört zamanlı ufak hacimli motor olarak da sadece Suzuki GN125 leri biliyorduk. Çevremizde sadece birkaç tane gördüğümüz tek ufak hacimli dört zamanlı buydu. İki zamanlı motorlara binenlerin bunlara acımasızca bok atışını da iyi hatırlıyorum. Sübapları varmış. Sübapları yamulurmuş. Egzantriği varmış. Egzantriği kırılırmış. Bu "yeni çıkan" küçük cc. sübaplı motorlar beş para etmezmiş..

Sonra elektronik ateşleme çıktı ve bunun için aynı teknoloji bağnazlıklarını dinledik durduk ..
Tubeless lastik için..
Enjeksiyon için..
Kampana yerine hidrolik disk fren için..
Hatta marş motoru için..

Onlarca insanın hurda Japon motorlarını tornacıda zurnacıda parça uydurup yürütme hayalleri kurduğu günlerdi. Motorla uğraşan, meraklı olan herkes yedek parça yokluğundan paranoyak zihnisinirler gibi enteresan yaratıcı çözümler üretmeye çalışırdı. Bir motorun krank milini alakası olmayan başka bir motora uydurabilmek için iki senesini veren adam bile tanıyorum.
..........

Yıllar önce Türkiyeye tarım makinaları ithalat tarihçesini anlatan bir yazı okumuştum. İthalat, ödenen para, tarımsal üretimin yıllar içinde artışı vs. vs. Bir grafik çok ilgimi çekmişti. Sayıları net hatırlamıyorum ama ..

Menderes iktidarından önce Türkiyeye ithal edilen traktör markası 8, bu markaların ithal edilen model sayısı 14..

Menderes dönemiyle beraber ithalatı yapılan toplam marka sayısı 50 gibi bir rakam.. Model sayısı bunun iki katı..

Çoğu malın garantisi yok. Arkasında doğrudüzgün bir ithalatçı firma yok. Yedek parça ya yok, yada sen satın aldıktan 4-5 sene sonra hiçbirşey yok. Ekonomik ömrünü doldurmadan hurdaya çıkan onbinlerce traktör.. Belli başlı markalar dışında çoğu 10 yılı atlatamadan, yedek parça sorunu yüzünden hurdalıklara terk edilmiş vs..

Bizim ülke olarak motosikletlerde de aynı şeyi yaşadığımızı düşünüyorum. Özellikle 1969 sonrası .. Ve özellikle Japon markalarının her ay yenisi çıkan modelleri karşısında..

Ekonomik kaynakları kısıtlı bir ülke bu aptal hataya düşmemeliydi !

İki zamanlıda mekanik olarak çok daha az sayıda parça var, hatta neredeyse parça yok Bu parçaların hemen hemen tümü birşekilde tornacıda , rekifiyecide vs. iyi kötü iş görür hale getirilebiliyor. Kübik ölçüleri aynı olan farklı pistonların birbirine uyması bile sık rastlanan bir durumdu. İki zamanlı bir motora iyi kötü binmek, dört zamanlı bir motorla kömürlükte iki yıl uğraşıp yine de binememekten elbette çok daha mümkündü..

Bugün yarın nükleer santral konusunda dahi aynı aptallığı yapacaklarına bahse girerim ! Gidip dünyanın gerisinde kalmış bir projeyi dünya para vererek kuracaklar. Şaşmaz bir kuraldır ; Türkiyede projeler , bittikleri , tamamlandıkları günlerde dünya standartlarının dışında kalır.

Endüstriyel ürünler, makinalar, üretim teknolojileri, ağırsanayi tesisleri vs.. Mesleki olarak içinde bulunduğum konularda da durum hala bu kadar aptalca ve vahim.

İki zamanlı saltanatının fakir ve sömürülen ülkelerde çok daha uzun sürmesinin yegane sebebi budur. Kafası biraz çalışan bir ülke her önüne geleni satın almaz, ülkesini bir çöplüğe çevirmezdi.

Şu an benzer bir aptallığı Çin ve uzakdoğu malı motosiklerlerde yapıyoruz. Yüzde sekseninin bir iki yıl içinde çöpe atılacağını bile bile gemiler dolusu motosikletin ithalatını yapıyoruz. Gemiler dolusu ! ...

Sevgiler...CeM...
_________________

[NORMAL-TRAKYALI]

Sevgili Cem paylaşım için teşekkürler. Şimdi ben de cevaben yazarsam üff diyorum (90 dakika vaktin varsa 5 dakkalık bi mevzuu anlatcam). Nadide Minsk toplama topiği farklı mezralara akacak. Lakin birgün biryerde karşılaşıp sohbet etmeyi muhakkak isterim Sanıyorum hatıratlarda ve yaşam da paylaşacak bir hayli konu çıkacaktır . Görüşmek ümidiyle. Saygılar esenkal..
_________________

S.Hakan C.TUNA
A rh (+)
"NORMAL TRAKYALI"

2005 BMW K1200GT

[bluedo]

[newlight]

Ohh ohh bizim konu dere olmuş akmış.

Ne çok anısı varmış herkesin, okuyunca bir dönemi Küba gibi sanki ambargo altında geçirmişiz yahu dedim kendime

Motosikleti gidip alamadım henüz. (Vakit bulamadım) Ama en kısa zamanda elden geçirebileceğim bir yere alacağım. Sonrası da Allah kerim. Ya Aliağa'ya hurdalığa, yada yola. Yola çıkarsa da iki üç haftada bir 15- 20 km belki yaparım. Maksat çöp olmasın, alet az binilse de hayatına devam etsin. Biraz da kaşıntılı olunca insan

Ediz hocam, sağolasın bu arada. Öyle çok uğraştıracak birşey olursa tamire yardım için değil de parçalamaya yardım etmek için alo derim mutlaka. Yada bitince bir tur atalım deyu

Bir de çevreci insanız diyoruz, bu alete devamlı bilmek kendimle çelişki olur. Pata pata köfteci tezgahı gibi gezilmez devamlı
_________________
Varlık yokluk derdini şu kafandan sil
Bırak densiz işleri de kendini bil
Gerin şöyle bir güzel, oh derin nefes al
kaç nefes alacağın var ya hiç belli değil