Yavaş gitmek tehlikeli midir?

[onurdundar]

Simdi bu forumu devamlı takip eden 100 kadar iki tekercinin ayni anda ayni yolda bulusutugunu varsayarsak Ne olur.
her biri kendisi dısındaki araclardan %5-10 arasinda hizli gitmeye calisiyor.
Aman allahim dusunmek bile istemiyorum...

Bunun dısında yazilanlarin bir coguna katiliyorum akan trafikten biraz daha hizli gitmek tehlike kaynaklarindan uzaklasmak icin avantaj bence.

Tehlike kaynaklari
1. Acemi veya bayan suruculer.
2. Yüklü kamyonlar
3. Yüksüz kamyonlar
4. Eski sw arabalar.

1. Acemi suruculer her acidan tehlikeli. Panikleme durumunda ne yapabileceklerini hic kestiremiyorsunuz. Yol verme veya yol isteme konusunda anlayisli olmuyorlar. Yol ve arac sartlarini birlikte degerlendirip dogru karari vermeleri zaman aldigi icin ozellikle sollamalarda, rampalarda sorun cikariyorlar.

2. Yuklu kamyonlar trafigin akisini ciddi anlamda yavaslatiyorlar. Manevra kabiliyetleri cok azaldigi icin tehlike aninda kesinlikle onlardan kurtulus veya hayirli bir sey beklememek gerek.

3. Yuksuz kamyonlar artik neredeyse araba kadar hizli gidiyorlar. Vallahi birde sofor sizi gecmek konusunda hirs yaptiysa yolu size dar ediyor bir an once su heriften kurtulsamda rahatlasam diyorsunuz.

4. Eski sw arabalar genelde pazarcılar bir de koyluler tarafindan yuk tasimak amacli kullaniliyorlar. bu durumda arabanin arkasi oturuyor onu kalkiyor farlari yaktiysa her halukarda farlar gozunuzde patliyor. Rampada takiliyor ama sizede yol vermiyor bu arada.

Tum bunlardan sonra iki sansi oluyor insanin ya bu adamlarla ayni yolda gideken bunlari gonrdugunuzde kendinize guvenli bir yer belirleyip bekliyeceksiniz gecsin gitsin sonra bende o yokken giderim diyeceksiniz. Yada bir an once bu araclari gecip gideceksiniz. bencede gecip gitmek daha hayirlisi. Yani bunlardan daha hizli gitmek gerekiyor.

Birde gidis gelis daha cok sollama gerektiren yogun yollarda ozellikle onde bri aracinarakasina takilip gitmek gerekiyor yavas gidiyorsaniz ki buda her hangi bir kasada kazaya karismaniza neden olabilir.

Bir de hizli karar verip hizli bu kararlari uygulamak gerekiyor.
Yani bahsedildigi gibi seri arac kullanmak gerekiyor.

Burda tabi bir soru daha geliyor insanin hemen aklina motor almayi dusunen birisi olarak. Alacagim motor bu sansi bana verebilecekmi.
Rampada kamyonu sollayabilecekmiyim. Mesela %6 egimli bir rampada 80-90 yapabilecekmiyim?. Gerektiginde kisa bri surede olsa 130-140 yapabilecekmiyim?

Sorna yeni kullaniciya enduro alacaksa tek bir sans mi kaliyor 600 cc ve uzeri bir enduro mu?

Yada hadi aldik daha kucuk bir motosiklet sehirler arasi yola cikmayayim mi ?

[Goblin]

Bugün trafikte kullanmak üzere bir teknik daha keşfettim. Üç şeritli yolda en sağ şeritteyken kamyon oğlu kamyonun biri arkamdan sıkıştırmaya başladı. Sola baktım yol bomboş. İstese basıp geçecek ama canı oyun istiyor keratanın. İşin komiği önümde başka bir araba daha var. Az daha sabredeyim, baktım olmadı emniyet şeridine dalar kurtulurum dedim, ı ıh, arkadaş ileri derecede miyop. Plakamı yakımdan takibe aldı. O esnada Öndeki arabadan bir ufaklık ve annesi arkaya dönüp el salladılar. Böyle selamlaşmalara, hele de çocuklarla olursa, bayıldığım için ben de onlara el salladım. Hadi dedim artık kamyondan kurtulma vaktı geldi, o da ne, bir de ne göreyim, herifoğlu herif yavaşlamaya başlamaz mı? Hah, dedim, işte Türk kamyoncusunun yiğitliği buraya kadarmış. Tek olduğumu gören ve az önce ali kıran baş kesen gibi üstüme 10 tonluk aleti süren deyyus, bir anda süklüm püklüm oluvermiş. Cümle geçmişine okkalı bir selam gönderdikten sonra tekrar sakin sakin yoluma devam edebildim. Bu ufak hadise de aklınızın bir köşesinde bulunsun, gün gelir belki faydası olur.