Arama     Konular    
  Üye Ol antalya escort Ana Sayfa  ·  Konular  ·  Dosyalar  ·  Hesabınız  ·  Haber Gönder  ·  Top 10  ·  T.C Karayollari Haritasi  
Ana Menü
· Ana Sayfa
· 2. El Ilanlar
· Anketler
· Ansiklopedi
· Arkadaşına Tavsiye Et
· Arşiv
· Bize Ulaşın
· Dosyalar
· Faydalı İçerik
· Forumlar
· GizlilikPolitikasi
· Haber Gönder
· Hakkimizda
· Harita
· Konu Başlıkları
· Oyun Alanı
· Top 10
· Videolar
· Web Links
· Üye Günlüğü
· Üye Listesi
· İzlenimler
· Özel Mesajlar

Kimler Sitede
Şu an sitede, 1133 ziyaretçi ve 0 üye bulunuyor.

Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.

Giris
Nickname

Şifre

Guvenlik Kodu: Guvenlik Kodu
Guvenlik Kodunu Yeniden Yaziniz

Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.

Dost Siteler
www.webevi.com www.lamaorda.com www.saglikbilgisi.com www.bilgisayarbulteni.com www.thelostdownload.com www.ucretbordrosu.com


Ikiteker Motosiklet Fan Klubu - Motosiklet ve motosikletli yasam kulturu: Forums

Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi :: Başlık Görüntüleniyor - Fazer 600 den sonra TDM 900 A
 YardımYardım   AramaArama   Kullanıcı GruplarıKullanıcı Grupları   ProfilProfil   Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapınÖzel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın   GirişGiriş 

Fazer 600 den sonra TDM 900 A
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4  Sonraki
 
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Genel
Önceki başlık :: Sonraki başlık  
Yazar Mesaj
emreturgut
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Jan 08, 2007
Mesajlar: 49

MesajTarih: Prş Mar 27, 2008 9:36 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

İkinci el arkadaşım satıyor. Bir kullanayım dedim geçenlerde.. Heyecanlı bir karakteri var, gaz tepkisi on off modunda. Tabir yerindeyse fazla seri o ağırlıktaki bir motora göre. Kullanımı bana pek hoş gelmedi, aynı benim sattığım kle 500 tarzında bir motor. Ağırlık merkezi fazla yukarda geldi bana. Benim tarzım değil kısacası. Frenleri de bir enteresan, abs var sözde ama biraz garip bir abs ben sevmedim. Dl mi tdm mi deseler kesinlikle dl derim. Dl biraz daha oturaklı biraz daha yere basan bir motor. Tabi bu düşünceler kişisel fikrim, çok aşırı bir motor tecrübem yok yine de söylemek istedim düşüncelerimi.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
burcumbalik
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: May 07, 2007
Mesajlar: 328
Nerden: tekirdağ / çerkezköy

MesajTarih: Cum Mar 28, 2008 6:39 am    Mesaj konusu: hnmdfnhmn Alıntıyla Cevap Ver

V-Strom demiş ki:
Griffin demiş ki:
Evet doğru beldeyama zaten hiç 2008 model tdm900a getirmemiş hepsi 2007 ama ruhsata 2008 işletiliyor.


Ben bu işi anlamadım gitti!? ne demektir bu 2007 yi 2008 işletmek ?? Oğuzhan abinin XT660 şı içinde benzer şeyler söylenmişti.. beldeyamadan motosiklet alsam hangi yılın modeli olduğunu bilemeyecekmiyim, ya da ikinci el bir yamaha aldığımda ruhsata güvenemeyecekmiyim? ne acaip bir satış yöntemi !! tuhaf buldum gerçekten, eğer hukuk dışı değilse bile bence "ticari ahlak" dışı..
motorun direksiyon göbeğinin orada yada motor bloğunun ön üst taraflarında genelde ay ve yıl olarak yazar yamahalarda .. ( 05 04 gibi) motor alacaklara ince bir ipucu...
_________________
www.akvaryumturkiye.com
şenol..
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
MCE63
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Apr 19, 2007
Mesajlar: 419
Nerden: İstanbul

MesajTarih: Cum Mar 28, 2008 7:08 am    Mesaj konusu: Re: dghjdhjdhj Alıntıyla Cevap Ver

burcumbalik demiş ki:
tek olumsuz yönü fabrikasyon lastikleri bence hemen değiştir ve virajlarda için rahat olsun ve asfaltla hiç tanışma .. fabrikasyon lastikleri inanılmaz kötü ıslak ve kuru asfalttada inanılmaz kaydırıyor .. bence bir çift pilot road alman gerek


Ozan ben söylemiştim ne olcak şimdik..

burcumbalik demiş ki:
yüksek oldug için de virajları çok çok iyi değildir .. sakın hızla viraj alayım deme .. cbf ler gibi değildir .. zorlanır ve kötü sonuç doğurabilir ..


Birde bu durum var tabi..
_________________
M. Cenk Ertükel
A Rh (-)
0532 745 03 47

R1150 GS 2001 Gümüş At
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder
jetth
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Dec 28, 2005
Mesajlar: 35
Nerden: gaziantep

MesajTarih: Cum Mar 28, 2008 12:33 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Görüşlerniz için teşekkürler arkadaşlar
Ama hemen kaçmak yok. Fazerle kıyaslama yapabilecek var mı?
Bu arada az önce telefon geldi, motorum gelmiş. Montajı bittikten sonra bi ara göreceğim artık. İşten fırsatım olursa tabii.
Fazer'imi çok kolay ve keyifle kullanıyordum. Bana göre TDM; Fazer'e göre Transalp'e daha yakın bir motor. Bunları düşününce oldukça rahat edecekmişim gibi geliyor bana.
Ayrıca TA ile kıyaslamak ne kadar mantıklı bilmiyorum. TA'in şehiriçi performansını övermisiniz mesela. Uzun yolda bir turing olarak zaten TDM in daha başarılı olduğunu zannediyorum. TA çok başarılı bir motor ama birde yenisi var. sanki yenisi daha asfalta uygun bir motor gibi geliyor ya neyse.
Benim araziden beklentimi fazer bile karşılıyordu (tamam itiraf ediyorum az daha iyi olmasını dilediğim zamanlar olmuştu) En fazla makadam yollardan giderim diye düşünüyorum. çamura filan girmeyi istemem pek. temizlemesi kabusum olur. Yada butür işler için ilerde gerçek bir cross mtor alırım, şöyle hafif ve güçlü, düşer kalkarım. Bu tür ağır motorlarla arazi performansı mı olur. icon_biggrin.gif
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
oguzergin
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Jun 06, 2005
Mesajlar: 19
Nerden: istanbul

MesajTarih: Cum Mar 28, 2008 1:41 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Asagidaki siteyi de incelemenizi tavsiye ederim. Belki akliniza takilan sorulara cevap bulabilirsiniz.

http://www.carpe-tdm.net/tdm/index.html
_________________
Oğuz Ergin
DL 650
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Yahoo Messenger
Griffin
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jun 29, 2004
Mesajlar: 133

MesajTarih: Cum Mar 28, 2008 3:46 pm    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Cenk abi viraj falan demişsin ama bu virajı kötü derken super sport makinelere ziyade kötü TA gibi endurolarla kıyaslamak doğru olmaz icon_smile.gif
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
Mekanikadam
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jan 30, 2008
Mesajlar: 109
Nerden: Tekirdağ-Saray

MesajTarih: Cmt Mar 29, 2008 12:46 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Öncelikle yeni TDM niz hayırlı olsun icon_smile.gif bende TDM 900 kullanıyorum.
Fazer kullanmadım ama Fazerde olan düşük devirlerdeki cansızlık bu motorda yok TDM nin oldukça Torklu bir motoru var.
Birinci viteste harekete geçtikten sonra 3500 - 4000 devri geçmeden vitesleri ikişer ikişer( 1-3-5-6 --- 1-2-4-6) büyütseniz bile torklu motoru sayesinde debriyajı bıraktığınızda motor hiç titremeden silkelenmeden hızlanmaya devam eder.
Oldukça seri hızlanır gerektiğinde sakin karakterli gerektiğindede bir panter gibi ataktır.
Uzun yolda mükemmel olmasına rağmen şehir içi sıkışık trafikte rahat değildir.
Benzin sarfiyatı oldukça makul muhtemelen Fazer 600 den daha az yakıt yakacaktır ben 100 km de 4.7 -- 5.2 Lt arasında bir tüketimi olduğunu gözlemledim.
Ön ve Arka Amortisörleri tamamen ayarlanabilir.
Ön amortisörde Ön yükleme ayarı ve 4 Kademeli yağ sıkıştırma ayarı var
Arka amortisörde Ön yükleme Sıkıştırma ve Geri sekme ayarı var hepsi ayrı ayrı ayarlanılabiliyor. Sürücü ve artçı için yormayan oldukça konforlu bir motosiklettir.
Egzoz manifoldları motorun altından geçtiği için kaldırıma çıkma veya inme gibi bir durumda manifoldlar sürtüyor bunada dikkat edin.
Viraj kabiliyetide yeteri kadar iyidir.
_________________
Hüseyin
TEKİRDAĞ / Saray
CBR 1000 RR ----- 0536 791 2801


En son Mekanikadam tarafından Cum Şub 20, 2009 6:13 pm tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi
Griffin
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jun 29, 2004
Mesajlar: 133

MesajTarih: Cmt Mar 29, 2008 4:55 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Bunu öğrendiğimiz iyi oldu teşekkür ederim Hüseyin Bey.
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder
jetth
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Dec 28, 2005
Mesajlar: 35
Nerden: gaziantep

MesajTarih: Cmt Mar 29, 2008 6:06 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Resim çok iyi oldu Mekanikadam. Bende bi bakarımartık. Çok önemli de değil tabii. Nede olsa yeni bir versiyonu yok. Olsa olsa motorun "raf ömrü" biraz artmış olur icon_biggrin.gif
Peki madem konu bu noktada yoğunlaştı; bu şehir içi kullanımı hakkında biraz konuşalım. TDM' nin "Şehir içinde, sıkışık trafikte" kötü olduğu söyleniyor. İyisi nasıl olmalı acaba. Tahminim; hafif olan, iki teker arası mesafesi kısa olan, düşük devirlerde torkunu gösteren, sık vites değiştirmeye gerek kalmayacak şekilde vites aralıkları uzun olan, birden bire patlamayan, dik oturulabilen, ağırlık merkezi sürücünün altında kalan, lastikleri cadde tipi olan, altı yüksek olan (kaldırımlar için) ve Gidonu bisiklete yakın motosikletler daha iyi gibi. Katkılara hiç itirazım olmaz tabii.
Cominternler hariç bu sınıfa ( böyle bir sınıf varsa tabii) en çok uyan motorlar (tamamen subjektiftir) Yamaha M03, BMW F 650 ve sonra çeşitli cc'lerde bazı Naked motorlar gibi.
Alel acele böyle bir konuya girdim ama TDM'le alakasını kurmakta biraz size düşüyor.
Turing motorlar genelde şehir içinde biraz albatros gibi kalıyorlar aslında. turingler arasında acaba şehir içinde en iyisi hangisidir? TDM bu yelpazede nerededir?
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
santiago
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Nov 03, 2004
Mesajlar: 338
Nerden: Istanbul

MesajTarih: Cmt Mar 29, 2008 8:19 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Naked motosikletlerin büyük çoğunluğu (Sözün gelişi Honda CBF serisi) şehiriçi kullanımında idealdir.
_________________
Utku
KTM990Adv
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et AIM Adresi
burcumbalik
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: May 07, 2007
Mesajlar: 328
Nerden: tekirdağ / çerkezköy

MesajTarih: Cmt Mar 29, 2008 8:24 am    Mesaj konusu: hgfkfgkfg Alıntıyla Cevap Ver

şehir içinde çogundan iyidir burada tek hoş olmayan yeri birçok motora göre daha kısa sürede fan açıyor ve gösterge şehir içinde hep kırmızıya arkadaş oluyor .. bir çok tdm kullanıcısı ilede karşılaştığımda bu konuyu konuştuğumda hepsi aynı şeyi söylüyordu .. çabuk ısı yükseliyor ve fan sürekli açık oluyor buda insanı çok rahatsız ediyor özelliklede sıcak yaz günlerinde şehir içinde birde fanın bacaklarınıza üflediği sıcak hava .. gerisini siz düşünün ..ama takılacak bişii yok yinede motorun iyi .. seçimin iyi .. tek yapacagınız orjin lastiklerini atıp bir çift pilot road takın ..
_________________
www.akvaryumturkiye.com
şenol..
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder Kullanıcının web sitesini ziyaret et AIM Adresi Yahoo Messenger MSN Messenger
jetth
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Dec 28, 2005
Mesajlar: 35
Nerden: gaziantep

MesajTarih: Cmt Mar 29, 2008 8:41 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Burcumbalık; uzun yolda öyle değil di mi? Yani ha bire fan açmaz umarım
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
jetth
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Dec 28, 2005
Mesajlar: 35
Nerden: gaziantep

MesajTarih: Cmt Mar 29, 2008 8:59 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Gaziantepte sıkışık trafik pek olmaz. Benim için kullanımının kolay olması önemli. Yoksa motoru ısıtacak kadar şehir içi trfiği görmüyorum. Ayrıca fanın sık açılması motoru kötü etkiler mi?
Konu hakkında pek yakında ayrıntılı bilgi vereceğim tabii. hemde Fazerle kıyaslama konusunda ayrıntılı olacak
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
jetth
Yeni Kullanici
Yeni Kullanici


Kayıt: Dec 28, 2005
Mesajlar: 35
Nerden: gaziantep

MesajTarih: Cmt Mar 29, 2008 9:00 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Azzz sonra icon_twisted.gif
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder AIM Adresi Yahoo Messenger
feragold
Tecrubeli Uye
Tecrubeli Uye


Kayıt: Jul 06, 2005
Mesajlar: 297
Nerden: gaziantep

MesajTarih: Cmt Mar 29, 2008 9:51 am    Mesaj konusu: Alıntıyla Cevap Ver

Murat doktorum hayırlı olsun,rahat durmuyorsunuz yine anlaşılan,,

tdm uzun yolda ha bire fan açmaz,daha dik oturuş pozisyonundan dolayı uzun yolda bel ağrısı da çekmezsiniz,,

Şenol kardeşimizin yazdığı gibi road lastik önerisini dikkate almak lazım

tekrar hayırlı olsun,granaj ın yer görmesin,,,,,,
_________________
xt660r/(rx 115 çalındı,bulundu)
today 50
mehmet arıkök
mehmetarikok@feramuzgida.com.tr
boksor_21@hotmail.com

Çıraklığını yapmadığın işin ustalığını yapamazsın,,,
Başa dön
Kullanıcı profilini gör Özel mesaj gönder E-mail'i gönder AIM Adresi MSN Messenger
Mesajları göster:   
Yeni Başlık Gönder   Cevap Gönder    Ikiteker Motosiklet Grubu Web Sitesi Forum Ana Sayfası -> Genel Tüm saatler GMT
Sayfa Önceki  1, 2, 3, 4  Sonraki
2. sayfa (Toplam 4 sayfa)

 
Forum Seçin:  
Bu forumda yeni konular açamazsınız
Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz
Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz
Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Forums ©

   
 

All logos and trademarks in this site are property of their respective owner. The comments are property of their posters, all the rest © 2002 by me
You can syndicate our news using the file backend.php or ultramode.txt