Kayıtlı değilsiniz. Buraya tıklayarak ücretsiz kayıt olabilirsiniz.
Giris
Hala hesabınız yok mu? Hemen açabilirsiniz. Kayıtlı bir kullanıcı olarak tema yönetici, yorum ayarları ve isminizle yorum gönderme gibi avantajlara sahip olacaksınız.
Tarih: Cmt Şub 23, 2008 11:11 pm Mesaj konusu: Bmw r1200rt almak istiyorum ama kararsızım...
Geçen sene ilk motorum olan kawa kle500 ile bu işe bulaşmış bulunmaktayım.
KLE yi yetersiz fren performansı, ağırlık merkezinin çok yukarda olması, yan rüzgarlardan çok etkilenmesi, vibrasyon, grenajının zayıf olması ve yüksek süratlerde rüzgardan çok etkilenmemden dolayı bir uzun yol seyahati sonrası sattım. Bana uygun motor aslında touring motormuş onu anladım ama sonuçta bi başlangıç için iyi bir motordu.
Biraz bakındıktan sonra bana uygun motorun r1200rt olduğuna karar verdim. İstinyede test sürüşüne gittim ve motorun herşeyine aşık oldum diyebilirim. Hele o fren olayı zaten bence olayın sonudur. Bu kadar düzgün ve tehlikesiz bu kadar kısa mesafede duran bir motor var mı acaba?
Ama şu anda bazı arkadaşlardan, gerek forumdan okuduğum bazı yazılardan maduriyetleri okuyunca. Alternatif arayışına girsem mi diye düşündüm. O yüzden size danışmaya karar verdim.
Sizce bu ayarda olan motosikletler neler? Hangi model r1200rt ile kıyaslanabilir. Parası problem değil çünkü bu klasmanda alabileceğim en pahalı motor r1200rt dir heralde.
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 1614 Nerden: İstanbul
Tarih: Cmt Şub 23, 2008 11:42 pm Mesaj konusu: Re: Bmw r1200rt almak istiyorum ama kararsızım...
emreturgut demiş ki:
bu klasmanda alabileceğim en pahalı motor r1200rt dir heralde.
Görüş bildirenlere şimdiden teşekkür ederim.
O klasmanda dünya toplam pazarının %40'ının sahibi Bmw dir (K+RT'ler)
Ben de olsam, tüm sorunları çözülmeden 1200'den uzak dururdum.
RT tek değil, 1100 ve 1150 RT ler de var. Fiyatı ucuz diye kötü değiller. Uzun yolda kullanıldığında en sağlam makinalar bunlar.
Ama ben olsam FJR'yi de düşünürdüm. Elbette RT'den fazla yakacak ve şehir trafiğinde RT en kıvrak turing ama 140 Hp.lik bir turing de apayrı bir dünya.
Bu iş zevk işi ise ve benzin param da bolsa ve tek olay uzun yol ise, çok amaçlı, her halta yarayacak birşey bakınmıyorsam FJR'den şaşmazdım. 140 hp. ile ne gider o motor .... _________________
Tarih: Cmt Şub 23, 2008 11:57 pm Mesaj konusu: Re: Bmw r1200rt almak istiyorum ama kararsızım...
ilyada demiş ki:
emreturgut demiş ki:
bu klasmanda alabileceğim en pahalı motor r1200rt dir heralde.
Görüş bildirenlere şimdiden teşekkür ederim.
O klasmanda dünya toplam pazarının %40'ının sahibi Bmw dir (K+RT'ler)
Ben de olsam, tüm sorunları çözülmeden 1200'den uzak dururdum.
RT tek değil, 1100 ve 1150 RT ler de var. Fiyatı ucuz diye kötü değiller. Uzun yolda kullanıldığında en sağlam makinalar bunlar.
Ama ben olsam FJR'yi de düşünürdüm. Elbette RT'den fazla yakacak ve şehir trafiğinde RT en kıvrak turing ama 140 Hp.lik bir turing de apayrı bir dünya.
Bu iş zevk işi ise ve benzin param da bolsa ve tek olay uzun yol ise, çok amaçlı, her halta yarayacak birşey bakınmıyorsam FJR'den şaşmazdım. 140 hp. ile ne gider o motor ....
1150 lere de baktım ama o kadar ucuz değiller. Yani alınacaksa 1200 almak daha mantıklı gibi geldi.
Tabi alacağım motoru şehiriçi de kullanırım ama çok sık değil. FJR nin frenleri nasıl bir bilginiz var mı? Ağırlık merkezi yere yakın mı? Aksesuar olarak neler var acaba?
Rt nin verdiklerini verebilir mi? Pek açıklayıcı olmadı esasında ben biraz özelliklerini karşılaştırıp yorum yapmanızı rica ediyorum. Artı eksi özellikler olarak?
Kayıt: Jan 29, 2008 Mesajlar: 93 Nerden: Afyonkarahisar
Tarih: Cmt Şub 23, 2008 11:59 pm Mesaj konusu:
Bence bi kere daha düşünün ve kendinizi diğer forumu açan arkadaşın yerine koyun. O kişi bir kaç ay sonra siz de olabilirsiniz.
GreyHound demiş ki:
... Ben tüketiciler olarak da sizin yalnız bırakılmamanız gerektiği ve tüm BMW kullanıcıları olarak tepkinizi ortaya koymanız gerektiğini şahsen düşünmekteyim.
Hatta BMW bayisine bir mesaj çekip, aslında BMW almayı düşündüğünüzü ancak belli sebeplerden ötürü vazgeçtiğinizi, yeni alacağınız üst sınıf motorun faturasının fotokopisini de göndererek bildirin. _________________ Tugay Seküçoğlu
Honda Transalp '08 (Son Samuray)
Afyon
Kayıt: May 05, 2004 Mesajlar: 1614 Nerden: İstanbul
Tarih: Pzr Şub 24, 2008 1:35 am Mesaj konusu: Re: Bmw r1200rt almak istiyorum ama kararsızım...
emreturgut demiş ki:
1150 lere de baktım ama o kadar ucuz değiller. Yani alınacaksa 1200 almak daha mantıklı gibi geldi.
Yahu, kızma ne olur ama basiret bağlandıysa, insan hedefe kilitlendiyse yapacak birşey yok. Seni anlamıyor da değilim, frenler felan sahiden çok iyi. O zaman mantığı buna göre kur ; "O alt model, bu daha üst.. Bu en yenisi, daha iyidir" şeklinde değil de, reel faydaları ve dezavantajları kıyasla. Bu süreci bilirim biraz. Başka türlü tereddütten kurtulamayacaksın. İlk yapacağın şey bir öncelikler listesi hazırlayıp, sonra hiç geri adım atmadan o listeye adım adım uymak olsun.
"Mantıklı gibi geldi" kısmı işin en sancılı kısmı. Allah kolaylık versin. _________________
Tarih: Pzr Şub 24, 2008 11:48 am Mesaj konusu: Re: Bmw r1200rt almak istiyorum ama kararsızım...
ilyada demiş ki:
emreturgut demiş ki:
1150 lere de baktım ama o kadar ucuz değiller. Yani alınacaksa 1200 almak daha mantıklı gibi geldi.
Yahu, kızma ne olur ama basiret bağlandıysa, insan hedefe kilitlendiyse yapacak birşey yok. Seni anlamıyor da değilim, frenler felan sahiden çok iyi. O zaman mantığı buna göre kur ; "O alt model, bu daha üst.. Bu en yenisi, daha iyidir" şeklinde değil de, reel faydaları ve dezavantajları kıyasla. Bu süreci bilirim biraz. Başka türlü tereddütten kurtulamayacaksın. İlk yapacağın şey bir öncelikler listesi hazırlayıp, sonra hiç geri adım atmadan o listeye adım adım uymak olsun.
"Mantıklı gibi geldi" kısmı işin en sancılı kısmı. Allah kolaylık versin.
Yok canım ne kızması, sadece fiyat meselesi de değil 1150 kullanan bir abimiz vardı. Bir ton eksikliğinden bahsetmişti ve tavsiye etmem demişti. Bir de teknolojik artıları var tabi 1200 ün. Ben tabi burda kimseye 1200 al iyidir diye teyid ettirmek için açmadım konuyu.
Şunu demenizi bekliyorum " X motor un frenleri en az rt kadar iyidir, ağırlık merkezi ona yakındır, motoru daha iyidir, sürüş kalitesi onu aratmaz, aksesuarları o kadar çok olmasa da şunlar vardır o da sana yeter"
Yoksa benim rt yi 1 senedir alma planım var ama ince eleyip sık dokuyorum ki sonradan kafamı taşlara vurmiyim.
Emreturgut, selamlar sevgili motor sevdalısı kardeşim;
benim başlığın altınada yazmıştım ama burayada yazayım dedim,
benim fikrimi sorarsan uzak dur derim. Motor iyi olabilir ama bilmiyorum hiç bindinmi; ve derimki gerek yerli gerek yabancı dergilerde reklam verme karşılığı yazılan pozitif test raporlarına inanma.. Dergilerde, avrupa da dahi en çok reklamı veren firmanın motoru en iyisi seçilir.. Bir defa bir touringe binip altında bir GS ve hatta bir Chopper sesi gelmesine nasıl bakarsın bilmiyorum... 2. ci olarak RT boxer motordan dolayı gaz verdikçe aşırı miktarda yana rahatsız edici salınım vermesi de kallavi kasalı bir touringe hiç yakışmamakta.. RT ye binmek karşıdan bakmakla aynı pozitif duyguyu yaşatmıyor... Ve herşey bir yana işin borusan ile olacaksa burnun hiç bir zaman ottan kurtulmayacak... Eğer kendine başka bir servis bulduysan ve kendin binip bu takım eksilerini sineye çekiyorsan bir şey deyemem ama; benim tavsiyem RT ye para verene kadar Pan Europaen i dene derim bir daha RT adını bile duymak istemezsin. Sport-Tourer olarak muhteşem makina.. Yada RT ye vereceğin para ile aynı yaşta GoldWing bile alabilirsin.. Genelde başın derde girmez ama, bir derdin olsa dahi tüketici yerine konmanın velinimet olmanın ve kaliteli servisin keyfini çıkarırsın.
Emreturgut, selamlar sevgili motor sevdalısı kardeşim;
benim başlığın altınada yazmıştım ama burayada yazayım dedim,
benim fikrimi sorarsan uzak dur derim. Motor iyi olabilir ama bilmiyorum hiç bindinmi; ve derimki gerek yerli gerek yabancı dergilerde reklam verme karşılığı yazılan pozitif test raporlarına inanma.. Dergilerde, avrupa da dahi en çok reklamı veren firmanın motoru en iyisi seçilir.. Bir defa bir touringe binip altında bir GS ve hatta bir Chopper sesi gelmesine nasıl bakarsın bilmiyorum... 2. ci olarak RT boxer motordan dolayı gaz verdikçe aşırı miktarda yana rahatsız edici salınım vermesi de kallavi kasalı bir touringe hiç yakışmamakta.. RT ye binmek karşıdan bakmakla aynı pozitif duyguyu yaşatmıyor... Ve herşey bir yana işin borusan ile olacaksa burnun hiç bir zaman ottan kurtulmayacak... Eğer kendine başka bir servis bulduysan ve kendin binip bu takım eksilerini sineye çekiyorsan bir şey deyemem ama; benim tavsiyem RT ye para verene kadar Pan Europaen i dene derim bir daha RT adını bile duymak istemezsin. Sport-Tourer olarak muhteşem makina.. Yada RT ye vereceğin para ile aynı yaşta GoldWing bile alabilirsin.. Genelde başın derde girmez ama, bir derdin olsa dahi tüketici yerine konmanın velinimet olmanın ve kaliteli servisin keyfini çıkarırsın.
keyifli ve kazasız belasız sürüşler dileğiyle....
Yorumlarınız için teşekkür ederim. Motoru kullandım hoşuma gitti, karşıdan bakıp da beğenmiştim kullanınca da beğendim. Gel gör ki 2. el arayışım sırasında sahiplerinin gıcık tavırları yüzünden almaktan vazgeçtim. Bu sene başka bir makinayla geçireceğim, dl mi olur pan mı olur bilemem inş. başımı ağrıtmayacak bi motor olur. Fuara kadar bekliyim diyorum, yoksa beklemiyim mi?
sebebin farklı da olsa rt den vazgeçmen bence isabet.... Ama 2.ci el düşünüyorsan bence tam zamanı.... zira fuardan önce, gözüne -0- kestiren bir çok arkadaş, fuara kadar önceki motorunu elden çıkarabilmek için 3 e 5 e daha makul fiyatlar koyarlar....
Kayıt: Dec 20, 2004 Mesajlar: 2345 Nerden: Istanbul, Şişli
Tarih: Pts Şub 25, 2008 6:59 pm Mesaj konusu:
Emre Bey
Bir Bmw kullanıcısı olarak minimum işletim maliyeti ve sorunsuzluk için size tavsiyem R1150 RT olur. R1150 RT sağlamlığı, sorunsuzluğu, sürüş güvenliği ile kendini dünya çapında kanıtlamış bir motosiklettir. Çantaları ve donanımı ile uzun yolda, çantasız hali ile şehir içinde sizi fazlası ile tatmin edecektir.
Yapmanız gereken tek şey bilinçli bir kullanıcı olarak rutin bakımlarını zamanı içinde yaptırmanız ya da yapmanız olacaktır hepsi bu.
benimde ilk motorum KLE 500 idi. Senin ki gibi benzer nedenler ile değiştirmeye karar verdiğimde ne almalıyım diye bende kararsız kalmış ,1200 gs ,pan ,fjr, vfr 800 gibi pek çok farklı model ve markaya bakmıştım.Kesinlikle tüm motoslar çok ama çok güzel ama, benim için sorunun cevabı şu idi ve ben bunu farkettiğimde seçimim gayet kolay oldu.Ben motorsiklete zevk için binen sürüş sırasında doğanın tadını çıkarmaktan yeni yerler görmek ten keşfetmekten ve yaşamı doyasıya yaşamaktan başka hiç bir iddası olmayan biri olduğuma göre bana gerekli olan motor artçılı ikende yeterince güçlü, beni yormayan,pratik her yolda ve koşulda sürüş keyfi veren ,şık ,gösterişli, fiyatı uygun,süratli ama tüm bunları yaparkende acaba sı olmayan(yolda kalırmıyım yedek parçası her an varmı servis sorunu çıkarmı) bir makina idi bu 650 cc olmalı idi ve yanıt DL 650 oldu .20.000 km dir kullanıyorum ,canımın istediği heryere korkusuzca gidiyorum biliyorum ki daha arıza yapanı olmamış Tek sorunu arasıra benzin almak gerekiyor
sebebin farklı da olsa rt den vazgeçmen bence isabet.... Ama 2.ci el düşünüyorsan bence tam zamanı.... zira fuardan önce, gözüne -0- kestiren bir çok arkadaş, fuara kadar önceki motorunu elden çıkarabilmek için 3 e 5 e daha makul fiyatlar koyarlar....
RT sıfır fiyatı çok lüzumsuz bir para olduğu için 2. el bakıyordum ama 20 bin liraya kadar olan motorlarda ikinci el almam sanırım, çünkü fazla fiyat oynamıyor. Hatta dl gibi motorlarda sıfırda kampanya olduğu için hiç fark yok. Mesela pan da öyle, 2008 i 31 olan motor 2006-2007 si 27-28 bin lira.
HANLAR_HANI_METEHAN demiş ki:
Emre Bey
Bir Bmw kullanıcısı olarak minimum işletim maliyeti ve sorunsuzluk için size tavsiyem R1150 RT olur. R1150 RT sağlamlığı, sorunsuzluğu, sürüş güvenliği ile kendini dünya çapında kanıtlamış bir motosiklettir. Çantaları ve donanımı ile uzun yolda, çantasız hali ile şehir içinde sizi fazlası ile tatmin edecektir.
Yapmanız gereken tek şey bilinçli bir kullanıcı olarak rutin bakımlarını zamanı içinde yaptırmanız ya da yapmanız olacaktır hepsi bu.
Boxer'a guvenin.
Motorun mekaniğinden ziyade elektroniğinden çok şüpheliyim, yarın bi arıza olduğunda hedehede valfi bozulmuş fiyatı 2 bin euro, 3 ay sonra gelecek derlerse ben sevgili highwayguide kadar sakin olamayıp muhtemelen servisteki elemanı bi temiz döverim..
batukano demiş ki:
benimde ilk motorum KLE 500 idi. Senin ki gibi benzer nedenler ile değiştirmeye karar verdiğimde ne almalıyım diye bende kararsız kalmış ,1200 gs ,pan ,fjr, vfr 800 gibi pek çok farklı model ve markaya bakmıştım.Kesinlikle tüm motoslar çok ama çok güzel ama, benim için sorunun cevabı şu idi ve ben bunu farkettiğimde seçimim gayet kolay oldu.Ben motorsiklete zevk için binen sürüş sırasında doğanın tadını çıkarmaktan yeni yerler görmek ten keşfetmekten ve yaşamı doyasıya yaşamaktan başka hiç bir iddası olmayan biri olduğuma göre bana gerekli olan motor artçılı ikende yeterince güçlü, beni yormayan,pratik her yolda ve koşulda sürüş keyfi veren ,şık ,gösterişli, fiyatı uygun,süratli ama tüm bunları yaparkende acaba sı olmayan(yolda kalırmıyım yedek parçası her an varmı servis sorunu çıkarmı) bir makina idi bu 650 cc olmalı idi ve yanıt DL 650 oldu .20.000 km dir kullanıyorum ,canımın istediği heryere korkusuzca gidiyorum biliyorum ki daha arıza yapanı olmamış Tek sorunu arasıra benzin almak gerekiyor
Görüşünüz için teşekkürler, ben arkadaşla kemere giderken geçen sene uzun yolda kullanma fırsatım oldu, güzel motor. Hele kle den sonra oh be dedirten bir motor. Sanırım bana uygun bir tour motoru bulana kadar kullanabilirim dl yi. Yalnız dl alırsam sıfır alırım, fuar ı beklemek mi mantıklı yoksa şimdi almak mı, 2007 sıfır ını 16500 e, 2008 is 17700 e satıyorlar şu anda.
Bu forumda yeni konular açamazsınız Bu forumdaki mesajlara cevap veremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı değiştiremezsiniz Bu forumdaki mesajlarınızı silemezsiniz Bu forumdaki anketlerde oy kullanamazsınız
Yardım
Arama
Kullanıcı Grupları
Profil
Özel mesajlarınızı kontrol etmek için giriş yapın
Giriş
