95-96 model F-650 ile motokuryelik nasıl olur???

[memati]

Selamlar,,
95 yada 96 model F-650 ile motokuryelik yapılabilir mi?
İstanbul'da büyük cc'li motosikletlerle kuryelik yapanların olduğunu duydum bu doğrumudur?
Aşağı yukarı o model bir F-650 nin yakıt masrafı ne olur.
Bir de bakım tabii.Bakım ücretleri tahminen kaç YTL'dir.
F650 kullanan arkadaşlardan fikirlerini bekliyorum.Yardımcı olursanız sevinirim.
Teşekkürler.
_________________
BMW R60/7

CONTROL IS POWER

[ozgurcetin]

Valla hiç mantıklı olmaz bu. Minimum yakan F650 (GS değil) 5-6 litre yakıyor. Bakımı falan da 150-200 YTL'den aşağı olmaz (minimum). 10 binde bir bakım olsa da büyük bakımlarda masrafı 250-300'ü bulur. Ki hiç mantıklı olmaz.

Ben 97 model sahibiyim, kurye de değilim ama kesinlikle mantıklı değil. Zaten 125CC motor gibi de kıvrak bir cihaz değil. Kuryelik için hiç mantıklı olmadığını düşünüyorum.

Büyük CC'li kuryelik yapan vardır elbet (ben hiç görmedim) ama çok mantıklı değil. Günde 300-500 km yapan adam için 650cc ağır gelir. Yoksa sıfır Volvo'yu taksi yapan da var bu ülkede.
_________________
Özgür Çetin
'97 BMW F650


İçerik Yönetmeni www.uruninceleme.com
Yazı İşleri Müdürü www.urunincelemedergi.com
Kişisel site: www.ozgurcetin.name.tr

[bberksan]

Nnolamaz Nimkansiz
Ancak bazi kuryelerin hobi amacli kullandiklari ikinci motorlari da oluyor. Is amacli kullandiklari motor arizalaninca filan onunla islerini takip ediyorlar. Yada kendi motorlari yoksa bile ariza vs gibi durumlarda etraflarindan emanet aliyorlar bir iki gun F650 Xt600 gibi motorlaqrla calikasan kuryeler gordum.
Ama devamli surette imkansiz sonu iflas olur.
Illa enduro olacaksa en lux XL200 olabilir.
_________________
I need your boots , your clothes and your motorcycle.

[Narada]

Selamlar,

Ankara'da hemen hergün işe motorla giden biri olarak bana da çok mantıklı gelmiyor. Yakıt masrafı herhalde kurtarmaz. Bir de sıkışık trafikte büyük motor olduğu için her aralığa giremiyor. 125'likler gibi kıvrak olması imkansız.

Geçenlerde sıkışık trafikte aralara girerken bir arabanın arka tamponuna dokundum. Adam demediğini bırakmadı. sonunda bende sinirlenip motordan indim ve adamın yanına gidince arabanın içinde küçük bir çocuk gördüm. Pardon deyip devam ettim. (daha önce de pardon demiştim ama uzatmadım.)

Bir başka sorunda arabaların duruş şekli. insanlar arabalarını trafik durduğunda abuk subuk bıraktıkları için aralardan geçerken aynalar ile temas bazen kaçınılmaz oluyor.

Sonuç olarak kurye için en ideal motor küçük CC'li motorlar bence.

İyi geceler
_________________
Fikret
F650 Ankara

[coskuno]

Biraz farkli bir durum ama:

"Bike" okuyanlar hatirlayacaktir, 2005 veya 2004 sayilarindan birinde efsane bir kuryeden bahsediliyordu.
VFR 800 ve benzeri motorlarla ingiltere yollarinda otobanlarinda... 10 binlerce belki 100 binlerce km yapmis.
Keyifli bir yaziydi bulursaniz okuyun.
_________________
Coşkun

XT660R 2005
Ankara

[oziiiiiii]

vfr 800 ile kuryelik yapmak epeyce keyif verir insana.. hem zamandan tasarruf edersin hemde surumden kazanirsin
_________________
R1100 GS

[Sudo]

Kızıltoprak ta ki moto galerinin biri , XT nin satışı ile ilgili konuşurken, "Artık kuryelerin bazıları XT 600 arıyor, alıyorlar -ama sonbahar kış mevsimlerinde" demişti.
_________________
_________________________
Suat & XT600 E

[Temur]

öleyse ben kurye olabilirim ingiltere de var mı tanıdık bi işveren londra yakınlarında
_________________
Motosikletin gücü !